Блоги
offline
Блоги
offline
979   14   0   0
Блоги
offline
938   22   0   0
Блоги
offline
794   9   0   0
Блоги
offline
835   31   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
837   14   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
822   15   0   0

Артисты украинской пропаганды

На войне "все средства хороши". Неудачи регулярной армии националистическая пропаганда давно списывает на "российских наёмников", "российских специалистов", "путина" и т.п.
Только с артистами дело тоже обстоит не очень хорошо. Их мало наверное, поэтому и задействуются в совершенно разных эпизодах, снятых и срежиссированных наспех, одни и те же "звёзды театра".









По порядку теперь. На первом ролике "артисты" изображают пленных ополченцев, которым якобы платят по "200 баксов" - что чушь, а на втором "артисты" дают типа интервью после выхода из окружения. Наш "герой" в первом ролике где-то на 25-й секунде, а во втором ролике на первой минуте.

Ну а на фото смотрите сравнительный анализ физиономиста.

(за материал отдельная благодарность etoonda)

user posted image


Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
798   13   0   0
Блоги
offline
919   9   0   0
Блоги
offline
937   8   0   0

Mercury 1963 Года. MONTEREY

метки: 1963
Линейка Мontery:

2 Door Fastback
2 Door Hardtop Breezeway
2 Door Sedan
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
Custom 2 Door Convertible
Custom 2 Door Fastback
Custom 2 Door Hardtop Breezeway
Custom 4 Door Hardtop
Custom 4 Door Sedan
S-55 2 Door Convertible
S-55 2 Door Fastback
S-55 2 Door Hardtop Breezeway
S-55 4 Door Hardtop Breezeway

Почти весь модельный ряд оборудовался опускным задним стеклом Breezeway. Не ярко выраженные плавники всё ещё сохранялись. user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
1086   7   0   0
Блоги
offline
861   6   0   0

Mercury 1963. COMET

метки: 1963
Американские компакты начала 60-х в основной массе несли в своём дизайне веяния нового направления. Но фордовские, включая и подразделение Меркури, и в 63-м году снабдили свои модели "плавниками".
Что касается непосредственно Комет, то в 1963 году изменениям подверглась подвеска, для обеспечения большего V8 260-го двигателя, оснащенного сдвоенным карбюратором. Мощность Comet теперь составляет 164 л/с (122 квт). Кузов кабриолета был доступен уже в конце 1963 года.
user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
755   11   0   0

Я тоже люблю гаишников

метки: фигня.
Представьте себе картину: сидит мужик за рулем крутого джипа и бухает водку.
Тут подъезжают гаишники, просят продемонстрировать документы.
И, чувствуя запах спиртного, естественно, сообщают, что пить за рулем нельзя, мы отнимем права и т.д.
Мужик говорит:
- Я никуда не еду, просто пью в машине.
Для них это не послужило достаточным аргументом и отобрали права.
Мужчина им отвечает:
- Хорошо, составляйте протокол как вам угодно, но только, чтобы дело дошдо до суда.
В протоколе менты написали, что долго и упорно гнались за ним...
Даже стреляли по колесам, прежде чем остановили.
Какого было их удивление, когда этот человек на суд принес справку из отделения ГИБДД.
В котором говорилось, что на момент правонарушения в машине не было двигателя.
Движок находился на гарантийном ремонте в салоне...
А справка была выдана тем же отделением ГИБДД, где работали эти недобропорядочные инспекторы.
user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
626   8   0   0

ПАЗ 3202 (1971)

ПАЗ 3202 (1971) – опытный автобус вместимостью до 60 человек, который должен был стать первым в целой линейке перспективных машин, состоящей из автобусов: городского, пригородного, междугороднего и местного сообщения («вездеход»), а также туристического варианта. В конструкции прототипа применялись идеи и решения, освоенные в модели ПАЗ-Турист-люкс 8,5, который кстати довольно успешно участвовал и привлек внимание зарубежных специалистов в Международной неделе автобусов 1969 года в Ницце.
Изначально конструкция автобуса была максимально унифицирована с существующими серийными моделями, относительно ПАЗ-672 опытный автобус был шире и длиннее. Двигатель мощностью 150 л.с. располагался в передней части кузова, тормозная система оснащалась пневмоприводом, а задний мост двумя редукторами для снижения высоты пола.Низкий уровень шума в салоне достигался за счет глухой перегородки между местом водителя и пассажирским салоном. Кроме того в отдельном «аквариуме» должен был меньше уставать водитель.user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
928   6   0   0
Блоги
offline
763   12   0   0

Тропеа – город Геркулеса

метки: фигня.
Итальянский городок Тропеа относится к городам-курортам, однако, не слишком популярен среди англоязычных туристов. Этот населенный пункт более любим самими итальянцами, заполняющими его пляжи.

По легенде, город, расположенный на скале в заливе святого Евфимия, основан самим Геркулесом. Тропеа находится на части побережья Тирренского моря, которое называется Коста дельи Деи (Costa degli Dei). В переводе это обозначает «Берег Богов». В ясные дни, с побережья можно увидеть вулканический остров Стромболи, на который регулярно отправляются экскурсии. Если не уверовать в легенду о Геркулесе, то окажется, что город основал Публий Корнелий Сципион Африканский, возвращаясь с победой и даруя этот город богам, благодаря за одержанную победу. То есть, подарил трофей. Отсюда и название города. Годом основания города считается 202 год до н.э.
user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
880   6   0   0
Блоги
offline
771   9   0   0

«Бьюик» 1961 г.

метки: Картинки
Ракетообразный профиль Бьюиков 1961 года словно бы салютовал началу звездной эры в истории человечества. В действительности машины эти дебютировали осенью шестидесятого, когда до исторического полета майора Гагарина еще оставалось чуть ли не полгода. В едином «ракетном» стиле были выдержаны все автомобили «Бьюик», включая новую «компактную» модель под старым именем «Спейшл». Здесь показан «Ле Сабр» с четырехдверным кузовом «хардтоп» без средней стойки.user posted image

Читать все комментарии (9)