Блоги
offline
886   8   0   0

ЛАЗ 698 Карпати-1

ЛАЗ 698 Карпати-1 – автобус для междугородних перевозок полутороэтажной компоновки, созданный коллективом Львовского автобусного завода совместно с НАМИ в марте 1960 года в единственном экземпляре. Этот автобус обладал невиданным комфортом, оп сравнению с другими моделями автобусов того времени: пассажирские сиденья самолётного типа, с раздельными и регулируемыми по наклону спинками, гардероб, буфет и туалетная комната!Салон автобуса был радиофицирован, а часть крыши у автобуса сдвигалась для притока свежего воздуха в салон, особенно в жаркую погоду. Для увеличения багажных отсеков задняя часть салона автобуса была несколько приподнята относительно передней . На автобусе был установлен двигатель ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с., гидромеханическая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля. Подвеска – пневматическая, а передняя к тому же ещё и независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости. Часть обшивки кузова ЛАЗ-698 была выполнена из дюралюминия.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
905   9   0   0

1955 Lincoln Indianapolis

"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1664   10   0   0

ФОРД Т 1908

метки: Картинки
Форд Мотор Ко, Детройт, Мичиган, США. Фирма, основаная Генри Фордом в 1903 году, производила автомобмли с двух-, четырех-, а впоследствии и шестицилиидровыми двигателями. Чтобы достичь высокой степени устойчивости, здесь неустанно старались усовершенствовать материалы и конструкции, уменьшая при этом массу.Только в 1908 году Форд дошел до своей самой знаменитой модели "Т", конструктором которой был инженер Гарольд С. Уиллс. Модель "Т" имела рядный, водного охлаждения четырехцилиндровый двигатель, объемом 2898 см3 и мощностью 24 л.с. (17,3 кВт) при 1800 об/мин. Выполненная из стали "Жестянка Лиззи", как называли автомобиль его поклонники, была широкой, вместительной и стабильной в движении. Высокий просвет колес и малая масса позволяли двигаться по любой местности. В 1909 году Генри Форд решился на производство только одной модели - "Т". Он вычеркнул из списка работ ремесленное производство автомобилей и объявил, что все шасси, сделанные на предприятии, будут идентичными. В сезоне 1909-1910 годов цена автомобиля составляла 950 долларов, и было продано 18664 экземпляра. Через год автомобиль стоил 780 долларов, и было продано 34528 экземпляров. В 1913 году Форд ввел в употребление сборочный конвейер. В 1916-1917 годах было продано 785 432 машины по цене, сниженной до 350 долларов. Модель "Форд Т" заполонила Америку. В 1923 году ежедневно производилось 10 000 автомобилей.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
Блоги
offline
1094   2   0   0
Блоги
offline
824   2   0   0

Почти везде ложь... И свидомые лгут

скрытый текст


Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
1426   25   0   0
Блоги
offline
946   17   0   0

"свидомые", как вашу логику понимать?

Едрён-батон... Ёлы-палы...
И это воины? Они драпают от "российских оккупантов" в Россию.

И какая-то нечисть смеет мне указывать что писать и что постить на типа их "развлекательном" форуме?

Развлекаться будете после войны, недоумки.

Ну я же не монстр. Не "мочу" никого, а только баню.

Здесь

светлые (для отдельных) новости, им повезло

А вообще по крайним сводкам "оттуда", битые переодеваются в гражданку, а у кого нет, просто снимают форму и драпают на российскую территорию в одних трусах. Спасаются. И это не фейк. Просто не хочу "светить " ресурс.

user posted image

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
817   14   0   0
Блоги
offline
894   9   0   0
Блоги
offline
818   12   0   0
Блоги
offline
789   11   0   0
Блоги
offline
791   13   0   0
Блоги
offline
687   12   0   0
Блоги
offline
762   12   0   0
Блоги
offline
740   10   0   0
Блоги
offline
839   15   0   0
Блоги
offline
851   11   0   0
Блоги
offline
803   12   0   0
Блоги
offline