Самому старому автомобилю, зарегистрированному в Мордовии, 84 года
Самому старому автомобилю, который числится на учете в Госавтоинспекции Мордовии – 84 года! Wanderer W-22L4 1933 года выпуска. Машина зарегистрирована на нынешнего владельца Дмитрия Авдонина сравнительно недавно, в 2014 году.
Стремительный и роскошный Ford Mustang впервые поразил покупателей в далеком 1964 году. 17 апреля того же года этот новый стиляга был впервые представлен американской публике в Нью-Йорке. Появление этого автомобиля сопровождалось одной из самых удачных и фееричных премьер в истории автомобилестроения. И именно в том же году Ford Mustang впервые появился на экране кино, сыграв свою первую роль в фильме. С тех пор он стал настоящей звездой Голливуда и не сходит с больших экранов. В этом году исполняется 53 года его фильмографии. Давайте посмотрим на самые запоминающиеся роли Ford Mustang в кино.
В Жандармы из Сен-Тропе,1964 года, режиссера Жана Жиро. Тут автомобилю довелось сыграть с такими мэтрами кино, как Луи де Фюнес и Жан Лефевр.
А вот один из ранних "шахматных" экспериментов. Поставлен компанией Krauss-Maffei AG в 1933 году, причем как развитие системы Кегресса, и похоже, что гусеницы еще резиновые. Видно и "грузовиковое" прошлое машины, кабина водителя не над гусеницами, как более поздних немецких полугусеничников, а фактически в неизменном виде вместе с капотом присутствует. Понятно, что габаритная проходимость страдает, и посадить машину брюхом на кочку можно запросто, но не это исследовалось, скорее всего...
В шестидесятые годы конструкторы Татры предприняли несколько попыток по созданию следующего поколения автомобилей представительского класса, который бы пришел на смену модели 603. Но, видимо, в определенный момент стало понятно, что своими силами инженерам из Копршивнице не обойтись. Именно поэтому в 1967 году к работам по новой легковой Татре привлекли специалистов из Турина – итальянское кузовное ателье Carrozeria Alfredo Vignale.
Фотограф Фрэнк Халам, как и многие американцы любит путешествовать и жить на колесах. Для этих целей существуют специальные дома на колесах, или ещё автокемпинги. В Соединенных Штатах автодома часто называют recreational vehicles или просто — RV. Фрэнк Халам решил создать фотосессию, где покажет его любимый спокойный, мирный отдых транспортных средств RV в ночное время.
Оазис на дороге: закусочные-фургоны на дорогах Великобритании
Эти небольшие передвижные закусочные являются привычным зрелищем на дорогах практически всех стран мира: и Соединенных Штатов, и России, и Великобритании. Здесь к услугам уставших в длительных поездках дальнобойщиков предлагаются чай, кофе, бутерброды с беконом и возможность дружески побеседовать с такими же водителями фур. Фотограф из Великобритании Фил Виллс лично за рулем своего автомобиля проехался по трассам страны, чтобы задокументировать такие разные придорожные бары-закусочные в Великобритании.
Во время своей учебы в художественном институте Сан-Франциско в 2001 году, фотограф Райан Шуде заинтересовался взаимосвязью людей со своими автомобилями. Между ними, как считает он, существует какая-то незримая неосязаемая связь. Так родился его фотопроект «Их и Их» где прослеживается непрерывная связь людей со своими автомобилями. Его серия фоторабот продолжается до сих пор. Предлагаю Вашему вниманию небольшую подборку его фоторабот…
Фотограф Герд Людвиг как то застрял в автомобильной пробке в Лос-Анджелесе и был поражен тем, куда по ночам девается все это огромное количество автомобилей, на которых летом армии туристов посещают этот город.
Фотограф Герд Людвиг говорит: «Я начал задаваться вопросом. Проезжая через Лос-Анджелес в темноте, я начал сознательно наблюдать, где эти знаковые автомобили обитают в Лос-Анджелесе в ночное время.»
В 2015 году, в подмосковном городе Ликино-Дулево, в 98 км к северо-востоку от Москвы, был открыт новый памятник. Этот полноразмерный желтый автобус поднят на вершину бетонной площадки. Памятник автобусу ЛиАЗ-677 был установлен на площади возле Центра развития детей и юношества «Спутник». На бетонном постаменте установлена мемориальная доска со словами «Ветеран-труда».
Чехи, выпускающие тяжелые грузовые машины под брендом Tatra, задумываются над идеей запуска в производство «легковушек». Особенно интересной деталью является мысль поставлять в продажу не обычные, а ретро-модели времен середины XX века. По информации, которой располагает из своих надежных источников чешская газета «Econom», несмотря на копирование внешнего вида своих заслуженных «старичков», компания планирует начинять авто современной аппаратурой — правда, не придуманной самостоятельно, а позаимствованной у пока не объявленного крупного соседа по рынку.
Первой ласточкой воплощения мечты авто-ретрограда станет своеобразная реплика выпускавшейся с 1946 по 1952 годы Tatra T600. Скакнуть на уровень выше и получить статус автомобиля сегмента «премиум» поможет возрожденной машине ее цена, которая по прогнозам специалистов будет равняться приблизительно 100 000 долларам. За этой моделью с большой вероятностью воспоследует Tatra 87. Немалогабаритный хэтч, производившийся в Чехии с 1936 по 1950, имел неординарную компоновку. В его оснащении присутствовал V8 на три литра объемом, кроме прочих деталей конструкции в коем присутствовало также и воздушное охлаждение. Мощность мотора, находившегося позади второй линии пассажирских кресел, доходила до 75 лошадиных сил. Правда, данная версия компоновки, скорее всего, скопирована не будет — начальство фирмы, учитывая сильно изменившиеся с тех времен тенденции в автоконструировании, отдаст предпочтение намного более современным вариантам.
Житель Шипуновского района Владимир Малахов прославился на всю Россию. Он реконструировал единственный в мире сохранившейся «Боргвард 2000» - немецкий автомобиль времен Второй мировой войны.