Блоги
offline
750   15   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

САМЫЙ СТРАШНЫЙ ВРАГ СУБМАРИН
Конвой НХ-237, отправившийся 1 мая 1943 года из Нью-Йорка в Англию, успешно отразив все атаки фашистских подводных лодок, приближался к Азорским островам. И тогда раздосадованный адмирал Дениц велел передать в эфир новый приказ. Исполняя его, «волчья стая» фашистских субмарин, пиратствовавшая в этом районе, ринулась в нападение. Поначалу гитлеровцам повезло: 12 мая им удалось пустить на дно два сухогруза и танкер, находившиеся в голове конвоя, но потом последовали сплошные неудачи.

Утром 13 мая корабли охранения уничтожили глубинными бомбами U-89. Потом в результате атаки с воздуха U-456 была так серьезно повреждена, что вышла в эфир с просьбой о помощи. По этому сигналу ее обнаружили англичане и добили авиацией и надводными кораблями. Наконец, в то же утро корабли охранения конвоя, наведенные самолетом, пустили на дно U-753. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Всего фото в этом сете: 2

ЭСКОРТНЫЙ АВИАНОСЕЦ «СЭНГАМОН», США, 1942 г. Переоборудован из танкера «Эссо Трентон», заказанного американским флотом накануне второй мировой войны. Спущен на воду в 1939 году, вступил в строй после переделки в эскортный авианосец в 1942 году. Водоизмещение стандартное — 11400 т, полное — 24 275 т, четыре котла и два турбозубчатых агрегата мощностью 13500 л. с.. скорость хода — 18 узлов. Длина наибольшая — 169 м, ширина по ватерлинии — 22,8, ширина полетной палубы — 35 м, среднее углубление — 9,75 м. Вооружение: 2 127-мм зенитки, 8 40-мм зенитных автоматов, 2 катапульты, 30 самолетов. Позднее зенитное вооружение были усилено 20 40-мм и 10 20-мм зенитными автоматами. Всего построено 4.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
580   14   0   0

10 автомобилей, побывавших в Антарктиде

Конечно, в Антарктиде постоянно работает множество различной техники — в первую очередь это гусеничные вездеходы. Но в разное время сумасшедшие полярники доставляли на самый холодный континент вполне обычные автомобили. Порой даже не повышенной проходимости.

Arrol-Johnston (1908) — первый автомобиль в Антарктике. Он был построен шотландской компанией Arrol-Johnston по специальному заказу для экспедиции Эрнеста Шеклтона, имел 15-сильный 4-цилиндровый мотор. Шеклтон полагал доехать на машине прямо до полюса, но когда автомобиль прибыл в Антактиду, оказалось, что на холоде он заводится один раз из 10, а колёса вязнут в снегу. Так что дело ограничилось парой демонстрационных заездов. 10 автомобилей, побывавших в Антарктиде
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
684   21   0   0

На дне озера нашли локомотив

метки: фото
На дне самого большого озера Северной Америки лежит паровоз, затонувший здесь больше века назад. В этом году водолазы впервые засняли необычную деталь подводного пейзажа озера Великое. На дне озера нашли локомотив
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
439   9   0   0

Cadillac Series 61 Le Mans «LeManstre»

Поверить в то, что это «Кадиллак», практически невозможно. Тем не менее, именно на базе типового «Кадиллака» в 1950 году была построена эта машина для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». «Виноват» в её появлении был пилот и владелец команды Бриггс Каннингем. Cadillac Series 61 Le Mans «LeManstre»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
581   16   0   0

Очень страшные автомобильные иллюстрации-2. 1976 г

метки: Картинки
Продолжение вчерашней темы: http://blokada.sxnarod.com/ochen-strashnye...i-1981-god.html

Подчеркну ещё раз, что в советское время было много прекрасных автомобильных художников, но в масс-маркете автомобили рисовали чаще всего штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы. Даже хорошие художники делали такую работу «левой ногой», быстро, не вкладывая душу. Особенно эстетическое качество упало в середине 1970-х. Серая архитектура, серый дизайн, некачественные издания книг и, конечно, серьёзное снижение планки требования к иллюстрациям.

Петербургское такси, 1906. В этом изображении мы довольно легко опознали автомобиль Velox Prague 10HP, и в самом деле служивший такси в Санкт-Петербурге. Очень страшные автомобильные иллюстрации-2. 1976 г
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
537   2   0   0

Про зайца и водку

метки: юмор
Идет по лесу заяц и видит — на пеньке стоит бутылка водки.
— Ни фига себе, бесплатная выпивка!
Выпил стакан и свалился.
Идет лиса. Видит — бутылка водки и заяц лежит.
— Опа! Бесплатная выпивка и закуска!
Выпивает стакан и падает рядом с зайцем.
Идет волк. Видит водку, зайца и лису.
— Класс! Выпивка, закуска и есть кого трахнуть!
Выпивает водки и падает рядом.
Идет медведь. Видит водку, зайца, лису и волка.
— О как! Выпивка, закуска, баба и есть кому морду набить!
Выпивает оставшуюся водку и падает рядом.
Просыпается заяц. Видит водка выпита, лежат лиса, волк и медведь.
скрытый текст


Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
877   18   0   0

Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год

метки: Картинки
В советское время было много прекрасных автомобильных художников. Один только Александр Захаров чего стоит. Но хорошие художники-иллюстраторы работали эксклюзивно, не «потоково». А вот в масс-маркете автомобили рисовали штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы.

Mercedes 1934. Как не старайся, но опознать конкретную модель невозможно. «Мерседес-Бенц» никогда не делал ничего даже отдалённо похожего. Или всё-таки делал? Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
653   9   0   0

Автомобиль из случайных запчастей: Anycar

Практически весь кастомайзинг — это искусство гармонично смешивать различные модели автомобилей в одной системе. А в 1970-х группа шутников построила автомобиль Anycar, а точнее — целых три его поколения — собрав его из совершенно разных и вообще не подходящих к друг другу элементов. Автомобиль из случайных запчастей: Anycar
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
495   5   0   0

Самый красивый рефрижератор

Вы ещё не забыли про автомобили-сосиски Оскара Майера? Так вот, они были далеко не единственным автокреативом американского бизнесмена. В 1940 году, через четыре года после первого Wienermobile, Майер решил обзавестись самым красивым в мире фургоном для доставки льда.
Самый красивый рефрижератор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
493   8   0   0

Wienermobile

Многие видели в кино автомобили с сосиской на крыше. Мало кто знает, что это не просто случайно кем-то переделанные кастомы, а целый «флот», придуманный в 1936 году компанией Oscar Mayer и существующий до сих пор. Wienermobile
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
450   21   0   0

6 женщин, изменивших автомобильную индустрию

Долгое время автомобиль считался мужским делом и мужским изобретением. У истоков развития автомобильной индустрии стояли мужчины, не нуждающиеся в представлении — Генри Форд, Карл Бенц, Николаус Отто, Рудольф Дизель, Анри Ситроен, Роберт Бош. Эти мужчины изобрели основные элементы, не претерпевшие принципиальных изменений даже через сто и более лет. Однако мало кто знает, что многим изобретениям, ставшим неотъемлемой частью автомобиля, мир обязан женщинам. 6 женщин, изменивших автомобильную индустрию
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
418   3   0   0

Забытые советские марки: «Гомельчанин»

Служебных автобусов различным министерствам СССР требовалось много, а получить таковой по разнарядке было почти невозможно. И многие ведомства пытались налаживать собственные производства автобусных кузовов на грузовых шасси (в основном ГАЗ). Так и появился «Гомельчанин».
Спрос практически на все необходимые в быту вещи, в том числе и на автобусы, многократно превышал предложение. Поэтому появлялось значительное количество автобусов, сделанных кустарно на различных авторемонтных заводах и в мастерских. Некоторым из них повезло получить впоследствии госфинансирование и пойти в серию — например, ПАГу Псковского механического завода или АВП-51 ГЗТМ. В случае же с «Гомельчанином» вышло не так удачно.

«Гомельчанин» был разработан и построен в 1966 году на Гомельском заводе торгового оборудования (ГЗТО), выпускавшего автолавки и мобильные мастерские. В качестве шасси, естественно, использовалось повсеместное ГАЗ-51, цельнометаллический же кузов был полностью своей разработки. Забытые советские марки: «Гомельчанин»
Но «Гомельчанин» в серию так и не пошёл, оставшись опытным образцом. Как и прочие подобные «самопалы», оставшиеся без финансирования, он служил для внутризаводских нужд, а затем затерялся в истории, видимо, будучи разрезанным на металл. Не осталось ничего, кроме единственного фотоснимка.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
678   2   0   0

В шахтерских туннелях Франции

Ещё раз о туннелях - начало тут: http://blokada.sxnarod.com/tonnel02.html

Фотограф из Бельгии спустился вглубь старых французских шахтерских туннелей, чтобы провести фотосессию уникального подземного кладбища автомобилей, спрятанных под землей во время Второй мировой от нацистских оккупантов.

Бельгийский фотограф Мишель Винсент недавно посетил старый шахтерский туннель в центральной части Франции и обнаружил, что он буквально забит проржавевшими остовами классических автомобилей. Вероятно, они были спрятаны глубоко под землю, чтобы не попасть в руки немецко-фашистских войск во время Второй мировой войны.



Многие автомобили (по большей части французские машины 30-х годов прошлого века) пострадали не только из-за жары или ржавчины. Часть их них была или повреждена перед хранением, или постепенно разбиралась на запчасти на протяжении нескольких лет. По словам Мишеля, некоторые автомобили из коллекции были проданы до того, как он попал в карьер, но большая часть все еще находится на своем месте — их состояние попросту не позволяет осуществлять транспортировку.



Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
378   9   0   0

Упрямый голландец

В 1958 году голландский инженер и автогонщик Маус Гатсонидес запатентовал камеру безопасности дорожного движения, а иначе говоря — современный полицейский радар. Интересно, что придумал он её вовсе не для слуг закона, а для того, чтобы технические службы могли определить скорость пилота на трассе, не беспокоя его разговорами.

Гатсонидес основал компанию Gatsometer BV и начал серийное производство камер, позже ими заинтересовалась полиция, и Гатсонидес построил на радарах свой бизнес. Но настоящей его страстью были гонки и — конструирование гоночных автомобилей. Свою первую машину, Gatso Kwik, он построил ещё до войны, в 1938 году. Машина принимала участие в ряде гонок, а в 1940 году попала в аварию, разбившись о… трамвай. После ремонта Kwik надолго пропал и был найден в 2003 году совершенно случайно, в гараже обычного голландского фермера. Машину выкупил Том Гатсонидес, сын Мауса, и сейчас она на стадии реставрации. Упрямый голландец
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
423   5   0   0
Блоги
offline
560   2   0   0
Блоги
offline
575   0   0   0
Блоги
offline
565   1   0   0

... и я упал с ветки

метки: юмор
Парень зашел в зоомагазин и увидел попугая, который сидел на ветке, при этом у него не было ног. Парень удивился и
громко воскликнул: "Интересно, что случилось с этим попугаем?"

Попугай в ответ: "Я таким родился. Я — бракованный попугай".

"Ничего себе. Это реально ты ответил мне?" — обратился парень к попугаю.

"Да. Я знаю очень много слов", — ответил попугай. "Я очень умный, и вообще я всесторонне развитая птица".

"Да? Тогда ответь на вопрос: "Как ты сидишь на ветке, если у тебя нет ног?"

"Ну, мне немного неловко... Я просто обернул своего "малыша" вокруг этой ветки. Вы не сможете его видеть, потому
что он под моими перьями".

"Вау. Меня больше поражает, как хорошо ты умеешь говорить."

"На самом деле, я говорю на испанском и английском языках, и могу общаться практически на любые темы: политика,
религия, спорт, физика, философия... Но я особенно хорош в орнитологии. Вы должны купить меня. Я стал бы
отличным компаньоном".

Парень смотрит на ценник 200$ и говорит: "Извини, но я просто не могу себе этого позволить."

"Тсссс. Я неполноценный, поэтому Вы можете купить меня всего лишь за 20 долларов, просто сделать продавцу предложение!"

Парень предлагает продавцу 20 долларов и тот соглашается. В результате, парень уходит с попугаем. Идёт время
и попугай с каждым днём раскрывается с лучшей стороны. У него отличное чувство юмора, он интересный, он отличный
друг, он все понимает, он сочувствует...

Парень в восторге. Однажды парень приходит домой с работы, а попугай такой из–за угла "Псссс" и подзывает его
одним крылом. "Я не знаю, должен ли говорить это вам, но ваша жена и почтальон..."

"О чем ты говоришь?"

"Когда сегодня почтальон принес газету, ваша жена встретила его на пороге в прозрачной черной ночнушке и поцеловала
его взасос."

"Что???" — парень спрашивает недоверчиво. "Что случилось дальше?"

"После почтальон зашел в дом и снял с неё ночную рубашку и начал ласкать её тело" — сообщил попугай.

" — Боже мой! А дальше?"

"Когда он поднял ночную рубашку, он встал на колени и начал облизывать ее, начиная с груди и медленно
спускаясь вниз..."

"Ну??? И что дальше?"


скрытый текст





... и я упал с ветки

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
772   0   0   0
Блоги
offline
519   16   0   0

Нам бы так жить

метки: фото
Продается поместье вместе с небольшой коллекцией автомобилей

В штате западная Вирджиния, недалеко от Вашингтон Дистрикт оф Коламбия продается небольшое, но достаточно интересное поместье. Первый раз посмотрев фото удивляешься и подумаешь, а передо мной точно не музей?
Нам бы так жить
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)