Блоги
offline
408   5   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Постройка гусеничного трактора была для советской промышленности конца 20-х годов делом не то чтобы невозможным, но весьма сложным и дорогим. Более-менее массово были освоены классические сельхозтракторы, - которые исправно пахали землю, но капитально не устраивали военных. Им, с т.з. военного применения, - не хватало тягового усилия на плохих грунтах, при подъемах в горку и тому подобных ситуациях. Колесо, даже большое, - все-таки, не гусеница, пятно контакта относительно невелико. Поэтому взоры конструкторов устремились в сторону паллиативных решений, тем более, что идея установки гусеничных тележек вместо колес была известна и опробована еще в ПМВ. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
полугусеничный СХТЗ-15/30 с навеской от Hadfield-Penfield steel Company

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
399   32   0   0

Packard-Darrin 1937-42 годов

Марка Packard, знаменитая своими достаточно консервативными автомобилями премиум-класса, смогла пережить Великую депрессию в основном благодаря тому, что спустилась ближе к среднему ценовому сегменту, где объемы продаж были выше. Однако, к концу 30-х годов для процветания на рынке дорогих машин требовалось уже больше, чем мастерство инженеров и традиция наследственности фирменного стиля. Более агрессивные конкуренты, в первую очередь Cadillac, в условиях быстро меняющегося рынка успешно предлагали все более стильные и современные дизайны авто, на фоне которых Packard выглядел старомодным. Руководство компании оказалось достаточно дальновидным, чтобы распознать эту проблему и начать принимать меры для исправления ситуации. Одним из очень запоминающихся ходов стало сотрудничество с Говардом «Датчем» Даррином. Этот уроженец Нью-Джерси на протяжении пятнадцати лет создавал автомобильные кузова по заказам богатых клиентов в Париже, прежде чем вернуться в США в 1937 году.

Образец более ранних европейских работ Говарда Даррина: пара Hispano-Suiza (K6 Coupé Chauffeur слева и J12 Coupé de Ville справа), построенные ателье Fernandez et Darrin в 1934 году для Энтони Ротшильда и его жены Packard-Darrin 1937-42 годов
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

Блоги
offline
629   23   0   0

Необычные дома на колесах

метки: ретро
Обычно, когда речь заходит о домах на колесах, люди представляют себе небольшой трейлер с прицепом, увиденный на экране в одном из многочисленных американских фильмов. Однако об этих домиках — настоящих шедеврах искусства, словно сошедших с книжных картинок о временах викторианской эпохи — такого точно не скажешь.

Необычные дома на колесах
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
554   0   0   0

Песенка о Баракке

метки: США
Вчера в разговоре с одной умопомрачительной девушкой...вскользь вспомнил о Бараке и его видео...как он усердно качался 2кг. гирями).
Сразу вспомнилась эта старенькая вещь...и ведь всё в точку сказано)




Адрес записи

Блоги
offline
527   2   0   0
Блоги
offline
705   6   0   0
Блоги
offline
581   4   0   0
Блоги
offline
755   5   0   0
Блоги
offline
550   7   0   0

Григорий Сёмин и Геннадий Богданов(гр."Русские")

метки: музыка




скрытый текст


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
676   1   0   0
Блоги
offline
1519   35   0   0
Блоги
offline
426   9   0   0

Колеса для художника

метки: фото
на чем ездил Сальвадор Дали

Сальвадор Дали – это испанский художник, живописец, график, скульптор и режиссер. Родился он 11 мая 1904 г. в городе Фигерасе, на севере Испании, в семье зажиточного нотариуса. А обучаться изобразительному искусству начал в муниципальной художественной школе. С 1914 по 1918 г. воспитывался в Академии братьев ордена маристов в Фигерасе. Он с детства считал себя уникальным и очень любил себя, а большинство называли его «нарциссом». Скончался Дали 23 января 1989 г. от сердечного приступа. Тело художника замуровано в полу в музее Дали в г. Фигерас. Великий художник при жизни завещал похоронить его так, чтобы по могиле могли ходить люди. Колеса для художника
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
644   9   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Германия, так и не оправившаяся к концу 20-х от поражения в Первой Мировой была страной небогатой. Но - продвинутой. Понимание, что пахать надо не на лошадках, а механическими конями присутствовало в объеме, многократно превышающем число железных коней. В смысле, легковушки-то еще были, а вот с тракторами никак. И даже если "как", - то приходится выбирать: трактор или автомобиль. Одним из решений, были "автотрактора" LANZ Speed-Bulldog на двигателях с калильным шаром, способные как пахать, так и довольно быстро катать фермера с семьей по дорогам. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
ATRAG Lieferfahrzeug Ford Modell A & Auto-Raupe Schlepper

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
551   6   0   0
Блоги
offline
627   12   0   0
Блоги
offline
543   32   0   0

Календарь "Мисс Тюнинг 2017"

метки: фигня.
Новая обладательница звания «Мисс Тюнинг» наконец-то определена! Ей стала уроженка немецкой земли Саксония-Анхальт Джулиа Оемлер, которая появилась в ежегодном календаре, издаваемым Tuning World Bodensee. В качестве приза Джулиа получила доработанный кроссовер Nissan Juke.

Календарь "Мисс Тюнинг 2017"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

Блоги
offline
607   3   1   0
Блоги
offline
468   6   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline