Блоги
offline
494   18   0   0

Не хилый кабриолетик!

Представленный на фотографиях автомобиль, не что иное, как очередное творение известного шведского изготовителя грузовиков по индивидуальному заказу Свен – Эрика «Свемпы» Бергендаля. В возрасте 73 лет «Свемпа» — международная легенда в кастом дизайне грузовиков, и покидать этот бизнес в его планы пока не входит. На протяжении сорока лет его выбор, можно даже сказать «любовь» — это Scania.

Не хилый кабриолетик!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
751   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Конец позапрошлого века (XIX в смысле) выдался очень бурным. Современники не зря называли его "веком пара и электричества", и они были правы почти на сто процентов. Вот, к примеру, американцы, которых уже тогда в Европе подозревали в некоторой отмороженности (и так не сказать, чтобы совсем уж безосновательно) решили, что в самом конце просвещенного XIX века в крупнейшем городе страны ездить на кэбах древней конструкции, да еще и сидя прямо носом в хвост к лошади уже как-то не комильфо, - и, усилиями компании Electric Vehicle Cab выпустили на улицы Нью-Йорка электрические кэбы Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
618   9   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
ЛЕГКИЕ ТАНКИ ТРИДЦАТЫХ ГОДОВ

По Версальскому мирному договору 1919 года Германии запрещалось оснащать свои вооруженные силы танками и вообще вести какие-либо работы в области военной техники. Однако в конце двадцатых годов фирмы "Крупп", "Рейнметалл" и "Даймлер-Бенц" втайне создали на своих предприятиях несколько легких и средних танков.

Немецкий легкий танк Т-IIС. Боевая масса - 8,9 т. Экипаж - 3 чел. Вооружение - одна 20-мм пушка, один - 7,93-мм пулемет. Бронирование - лоб, борт корпуса и башня - 14,5 мм. Двигатель - Майбах NL 62TR, 140 л. с. Скорость по шоссе - 40 км/ч. Запас хода по шоссе - 200 км. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
479   14   0   0

Троллейбусные поезда.

Сегодня я вам расскажу о троллейбусных СМЕ. Для начала разъясню термин и принцип работы. СМЕ - Система многих единиц. Массово применяется на рельсовом транспорте, однако ранее встречалась и на автомобильном транспорте (троллейбусы и автобусы).

Троллейбусные поезда.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
520   7   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
1015   38   0   0

Классы автомобилей и как они меняются.

Всем нам до боли знакомы такие понятия, как автомобиль гольф-класса или седан класса D. Откуда появились эти обозначения? Кто причисляет автомобили к классам? Попробуем разобраться, что означает эта латинская грамота и есть ли альтернативные системы классификации автомобилей.

Самая распространенная система — классификация Европейской экономической комиссии, где за основу берется размер автомобиля, а точнее его длина. Однако не стоит воспринимать этот способ сегментации как идеальный. Даже сами европейцы признают, что данная система носит скорее информационный характер и зависит от слишком многих дополнительных факторов, например, стоимости или потребительской направленности машины.



Классы автомобилей и как они меняются.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (38)

Блоги
offline
658   8   0   0
Блоги
offline
581   23   0   0
Блоги
offline
566   14   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
734   2   0   0

Вот так.

метки: абсурд
Всё тебе будет ещё - и сажень в плечах, и жопа с ручкой, и ядрёная вошь, а также заведомая гундосая ложь Не суетись, вернись в палату. ©

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
647   3   0   0

Ответ на очередной перл от Sister of Night

(Sister of Night @ 02.06.2016 - время: 12:03)
А мне кажется, дело во внешнем виде.
Если женщина сохранила себя в приличном виде, то ей можно. А если она выглядит как старая развалина - то уже нельзя. Потому что мы на подсознательном уровне понимаем, что старые развалины не должны размножаться.

суть

это о том, в каком возрасте можно заниматься сексом
и вот чего сегодня в инете попалось





Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
1157   22   0   0

"Шмель"

РПО «Шмель» - реактивный пехотный огнемет.

"Калибр: 93 мм
Длина: 920 мм
Масса огнемета: 11 кг
Масса огнесмеси: 2,1 кг
Hачальная скорость полета оболочки: 125+5 м/с
Дальность стрельбы:
- максимальная: 1000 м
- прицельная: 600 м
Дальность пpямого выстpела по цели высотой 3 м: 200 м
Объем pазpушаемых или повpеждаемых объектов с поpажением в них живой силы
пpи взpыве боепpипаса внутpи: до 80 м2
поpажения живой силы на откpытой месности: до 50 м2
Гаpантийный сpок хpанения: 10 лет
Расчет: 1 чел." ©
http://diversant.h1.ru/guns/ognemet/shmel.html

"Шмель"

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
Блоги
offline
963   32   0   0
Блоги
offline
500   4   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Этот экскурсионный экипаж конфигурации Charabanc ("шарабан"), в смысле, - с рядами сидений с индивидуальными дверцами, был в 1922 году построен американской компанией White для фирмы Smith & Waddington, занимавшейся организацией экскурсий по Сиднею и окрестностям. Не бедные люди, - а тогда оказаться в Сиднее для того, чтобы совершить по нему экскурсию было привилегией людей крайне не бедных, да и теперь это не очень близко, - вовсе не желали трястись в тогдашних автобусах, которые были просто грузовиками с пассажирскими кузовами. И в этом случае шарабаны White оказались очень и очень к месту. Одна такая машина заменяла четыре обычных автомобиля (на борт можно было взять 15 пассажиров) и выгодно отличалась от автобусов "легковой" плавностью хода и общим комфортом заднего сиденья лимузина. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
696   22   0   0