Оружие победы. Авиация. Штурмовики.
ИЛ-2
Создан в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина.
Самый массовый боевой самолёт в истории.
В Красной армии самолёт получил прозвище «горбатый» (за характерную форму фюзеляжа). Немецкие пилоты за живучесть и недостаток манёвренности называли его «бетонный самолёт». У наземных войск вермахта самолёт пользовался дурной репутацией и заслужил несколько почётных прозвищ, таких как «мясник», «мясорубка», «железный Густав», также в советской литературе существуют утверждения, что отдельные солдаты вермахта называли его «чумой». Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны.
Начало эксплуатации - 1941 г.
Конец эксплуатации - 1954 г.
Произведено - 36183 машины.
Экипаж - 2 человека
Масса пустого - 4360 кг.
Масса снаряженного - 6160 кг.
Взлетная масса - 6380 кг.
Масса брони - 990 кг.
Мощность двигателя - 1720 л.с.
Максимальная скорость - 414 км/ч
Скорость у земли - 386 км/ч
Скорость на высоте 1220 м. - 404 км/ч
Дальность полета - 720 км.
Потолок - 5500 м.
Вооружение:
две пушки калибра 23 мм ВЯ-23 (боезапас по 150 патр. на ствол), два пулемета калибра 7.62 мм. ШКАС (боезапас по 750 патр. на ствол), пулемет калибра 12.7 мм УБТ (в задней кабине, боезапас 150 патр.)
Бомбовая нагрузка до 600 кг.
4 неуправляемые ракеты РС-82 или РС-132
Читать все комментарии (11)
978
16
0
0
