Дуглас A-1 «Скайрейдер»

— ВВС: 191 самолёт в 1964—1972 годах
— ВМС: 69 самолётов в 1964—1968 годах
— Всего: 260 самолётов

Дуглас A-4 «Скайхок»

— ВМС: 282 самолёта в 1964—1972 годах
— КМП: 91 самолёт
— Всего: 373 самолёта

Грумман A-6 «Интрудер»

— ВМС: 62 самолёта в 1965—1973 годах
— КМП: 25 самолётов
— Всего: 87 самолётов

ЛТВ A-7 «Корсар II»

— ВВС: 6 самолётов в 1972 году
— ВМС: 100 самолётов в 1967—1973 годах
— Итого: 106 самолётов

Дуглас A-26 «Инвэйдер»

— ВВС: 22 самолёта в 1962—1969 годах

Цессна A-37 «Дрэгонфлай»

— ВВС: 22 самолёта в 1967—1972 годах

Дуглас AC-47 «Спуки»

— ВВС: 19 самолётов в 1965—1969 годах

Фэйрчайлд AC-119 «Шэдоу»/«Стингер»

— ВВС: 6 самолётов

Локхид AC-130 «Спектр»

— ВВС: 6 самолётов

Боинг B-52 «Стратофортресс»

— ВВС: 30 самолётов в 1965—1973 годах

Мартин B-57 «Канберра»[1]

— ВВС: 56 самолётов в 1964—1970 годах

Дуглас B-66 «Дестройер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1972 годах

Локхид C-5 «Гэлэкси»

— ВВС: 1 самолёт в 1975 году (небоевая потеря)

Де Хэвилэнд C-7 «Карибу»

— ВВС: 20 самолётов[2]

Дуглас C-47 (C-117) «Скайтрэйн»

— ВВС: 21 самолёт в 1961—1973 годах
— ВМС: 1 самолёт
— КМП: 2 самолёта
— Всего: 24 самолёта

Фэйрчайлд C-123 «Провайдер»

— ВВС: 53 самолёта в 1962—1971 годах

Локхид C-130 «Геркулес»

— ВВС: 55 самолётов в 1965—1972 годах
— КМП: 4 самолёта

Локхид C-141 «Старлифтер»

— ВВС: 2 самолёта в 1967 году

Локхид E-2 «Хокай»

— ВМС: 2 самолёта в 1970—1971 годах (небоевые потери)

Грумман EA-6 «Праулер»

— ВМС: ?
— КМП: 2 самолёта
— Всего: ?

Локхид EC-121 «Уорнинг Стар»

— ВВС: 2 самолёта
— ВМС: ?
— Всего: ?

Дуглас EF-10 «Скайнайт»

— КМП: 5 самолётов

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом II»

— ВВС: 658 самолётов в 1965—1973 годах
— ВМС: 138 самолётов в 1964—1973 годах
— КМП: 99 самолётов
— Всего: 895

Нортроп F-5A «Фридом Файтер»

— ВВС: 9 самолётов в 1965—1967 годах

Воут F-8 «Крусейдер»

— ВМС: 147 самолётов в 1964—1972 годах
— КМП: 22 самолёта
— Всего: 169 самолётов

Норт Америкэн F-100 «Супер Сэйбр»

— ВВС: 243 самолёта в 1964—1971 годах

Конвэр F-102 «Дельта Даггер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

Локхид F-104 «Старфайтер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

Рипаблик F-105 «Тандерчиф»

— ВВС: 382 самолёта в 1964—1972 годах

Дженерал Дайнэмикс F-111[3]

— ВВС: 11 самолётов в 1968—1973 годах

Грумман HU-16 «Альбатрос»

— ВВС: 4 самолёта в 1965—1966 годах

Боинг KB-50 «Суперфортресс»

— ВВС: 1 самолёт в 1964 году

Боинг KC-135 «Стратотанкер»

— ВВС: 3 самолёта в 1968—1969 годах[4]

Цессна O-1 «Бёрд Дог»

— ВВС: 172 самолёта в 1963—1972 годах
— КМП: 7 самолётов
— Всего: 179 самолётов

Цессна O-2 «Скаймастер»

— ВВС: 104 самолёта в 1967—1972 годах

Норт Америкэн OV-10 «Бронко»

— ВВС: 63 самолёта в 1968—1973 годах
— ВМС: 7 самолётов
— КМП: 10 самолётов
— Всего: 80 самолётов

Норт Америкэн RA-5C «Виджилент»

— ВМС: 27 самолётов в 1965—1972 годах

Локхид RF-101C «Вуду»

— ВВС: 39 самолётов в 1964—1968 годах

Локхид SR-71[5]

— ВВС: 2 самолёта в 1970—1972 годах (обе потери небоевые)

Норт Америкэн T-28 «Троян»

— ВВС: 23 самолёта в 1962—1968 годах

Локхид U-2 «Дрэгон Леди»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году (небоевая потеря)

Цессна U-3B

— ВВС: 1 самолёт в 1968 году

Де Хэвилэнд U-6 «Бивер»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году

Гелио U-10 «Супер Курьер»

— ВВС: 1 самолёт в 1969 году

Итого: 3374 самолета.

Дуглас A-1 «Скайрейдер»

— ВВС: 191 самолёт в 1964—1972 годах
— ВМС: 69 самолётов в 1964—1968 годах
— Всего: 260 самолётов

Дуглас A-4 «Скайхок»

— ВМС: 282 самолёта в 1964—1972 годах
— КМП: 91 самолёт
— Всего: 373 самолёта

Грумман A-6 «Интрудер»

— ВМС: 62 самолёта в 1965—1973 годах
— КМП: 25 самолётов
— Всего: 87 самолётов

ЛТВ A-7 «Корсар II»

— ВВС: 6 самолётов в 1972 году
— ВМС: 100 самолётов в 1967—1973 годах
— Итого: 106 самолётов

Дуглас A-26 «Инвэйдер»

— ВВС: 22 самолёта в 1962—1969 годах

Цессна A-37 «Дрэгонфлай»

— ВВС: 22 самолёта в 1967—1972 годах

Дуглас AC-47 «Спуки»

— ВВС: 19 самолётов в 1965—1969 годах

Фэйрчайлд AC-119 «Шэдоу»/«Стингер»

— ВВС: 6 самолётов

Локхид AC-130 «Спектр»

— ВВС: 6 самолётов

Боинг B-52 «Стратофортресс»

— ВВС: 30 самолётов в 1965—1973 годах

Мартин B-57 «Канберра»[1]

— ВВС: 56 самолётов в 1964—1970 годах

Дуглас B-66 «Дестройер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1972 годах

Локхид C-5 «Гэлэкси»

— ВВС: 1 самолёт в 1975 году (небоевая потеря)

Де Хэвилэнд C-7 «Карибу»

— ВВС: 20 самолётов[2]

Дуглас C-47 (C-117) «Скайтрэйн»

— ВВС: 21 самолёт в 1961—1973 годах
— ВМС: 1 самолёт
— КМП: 2 самолёта
— Всего: 24 самолёта

Фэйрчайлд C-123 «Провайдер»

— ВВС: 53 самолёта в 1962—1971 годах

Локхид C-130 «Геркулес»

— ВВС: 55 самолётов в 1965—1972 годах
— КМП: 4 самолёта

Локхид C-141 «Старлифтер»

— ВВС: 2 самолёта в 1967 году

Локхид E-2 «Хокай»

— ВМС: 2 самолёта в 1970—1971 годах (небоевые потери)

Грумман EA-6 «Праулер»

— ВМС: ?
— КМП: 2 самолёта
— Всего: ?

Локхид EC-121 «Уорнинг Стар»

— ВВС: 2 самолёта
— ВМС: ?
— Всего: ?

Дуглас EF-10 «Скайнайт»

— КМП: 5 самолётов

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом II»

— ВВС: 658 самолётов в 1965—1973 годах
— ВМС: 138 самолётов в 1964—1973 годах
— КМП: 99 самолётов
— Всего: 895

Нортроп F-5A «Фридом Файтер»

— ВВС: 9 самолётов в 1965—1967 годах

Воут F-8 «Крусейдер»

— ВМС: 147 самолётов в 1964—1972 годах
— КМП: 22 самолёта
— Всего: 169 самолётов

Норт Америкэн F-100 «Супер Сэйбр»

— ВВС: 243 самолёта в 1964—1971 годах

Конвэр F-102 «Дельта Даггер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

Локхид F-104 «Старфайтер»

— ВВС: 14 самолётов в 1965—1967 годах

Рипаблик F-105 «Тандерчиф»

— ВВС: 382 самолёта в 1964—1972 годах

Дженерал Дайнэмикс F-111[3]

— ВВС: 11 самолётов в 1968—1973 годах

Грумман HU-16 «Альбатрос»

— ВВС: 4 самолёта в 1965—1966 годах

Боинг KB-50 «Суперфортресс»

— ВВС: 1 самолёт в 1964 году

Боинг KC-135 «Стратотанкер»

— ВВС: 3 самолёта в 1968—1969 годах[4]

Цессна O-1 «Бёрд Дог»

— ВВС: 172 самолёта в 1963—1972 годах
— КМП: 7 самолётов
— Всего: 179 самолётов

Цессна O-2 «Скаймастер»

— ВВС: 104 самолёта в 1967—1972 годах

Норт Америкэн OV-10 «Бронко»

— ВВС: 63 самолёта в 1968—1973 годах
— ВМС: 7 самолётов
— КМП: 10 самолётов
— Всего: 80 самолётов

Норт Америкэн RA-5C «Виджилент»

— ВМС: 27 самолётов в 1965—1972 годах

Локхид RF-101C «Вуду»

— ВВС: 39 самолётов в 1964—1968 годах

Локхид SR-71[5]

— ВВС: 2 самолёта в 1970—1972 годах (обе потери небоевые)

Норт Америкэн T-28 «Троян»

— ВВС: 23 самолёта в 1962—1968 годах

Локхид U-2 «Дрэгон Леди»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году (небоевая потеря)

Цессна U-3B

— ВВС: 1 самолёт в 1968 году

Де Хэвилэнд U-6 «Бивер»

— ВВС: 1 самолёт в 1966 году

Гелио U-10 «Супер Курьер»

— ВВС: 1 самолёт в 1969 году

Итого: 3374 самолета.

Босни́йская война́ (1 марта 1992 — 14 декабря 1995; босн. и хорв. rat u Bosni i Hercegovini, серб. рат у Босни и Херцеговини, грађански рат у Босни и Херцеговини, агресија на Босну и Херцеговину) — острый межэтнический конфликт на территории Республики Босния и Герцеговина (бывшая СР Босния и Герцеговина в составе Югославии) между вооружёнными формированиями сербов (Войско Республики Сербской), мусульман-автономистов (Народная Оборона Западной Боснии), боснийских мусульман (Армия Республики Босния и Герцеговина) и хорватов (Хорватский совет обороны). На начальном этапе войны участие также принимала Югославская народная армия. В дальнейшем в конфликт были вовлечены армия Хорватии, добровольцы и наёмники со всех сторон и вооружённые силы НАТО.

Война началась вследствие распада Югославии. После отделения Словении и Хорватии от Социалистической Федеративной Республики Югославия в 1991 году настал черёд многонациональной Социалистической Республики Босния и Герцеговина, в которой проживали главным образом босняки (44 %, преимущественно мусульмане), сербы (31 %, главным образом православные) и хорваты (17 %, главным образом католики). Референдум о независимости республики прошёл 29 февраля 1992 года без участия боснийских сербов. Его результаты были отвергнуты лидерами боснийских сербов, которые создали свою собственную республику. После провозглашения независимости разгорелась война, в которой боснийские сербы получили поддержку от правительства Сербии, возглавляемого Слободаном Милошевичем, и Югославской Народной Армии. Вскоре боевые действия разгорелись на территории всей республики и начались первые этнические чистки.

Первоначально конфликт разгорелся между Армией Республики Босния и Герцеговина (АРБиХ), состоящей преимущественно из боснийских мусульман (босняков), Хорватским советом обороны и Вооружёнными силами Республики Сербской, состоящими из сербов. Хорваты, заинтересованные в присоединении территорий, населённых хорватами, к Хорватии, остановили военные действия против сербов и начали войну с боснийскими мусульманами[14][15]. Война характеризовалась ожесточёнными боевыми действиями, беспорядочными обстрелами городов и сёл, этническими чистками, массовыми изнасилованиями, геноцидом. Осада Сараево и Резня в Сребренице стали печально знаменитыми событиями этой войны.

Сербы первоначально превосходили своих противников ввиду большого количества вооружения и снаряжения, доставшегося от ЮНА[16], однако под конец войны они потеряли преимущество, так как мусульмане и хорваты объединились против Республики Сербской в 1994 году с созданием Федерации Боснии и Герцеговины после Вашингтонского соглашения. После Сребреницы и второго взрыва на рынке Маркале в 1995 году в войну вмешалось НАТО, проведя операцию против армии боснийских сербов, что стало ключевым событием в деле прекращения войны[17][18]. Война была прекращена после подписания Общего рамочного соглашения о мире в Боснии и Герцеговине в Париже 14 декабря 1995 года. Мирные переговоры велись в Дейтоне, штат Огайо, и завершились 21 декабря 1995 года подписанием документов, известных как Дейтонское соглашение[19]. Согласно докладу Центрального разведывательного управления США от 1995 года сербские силы ответственны за большинство военных преступлений, совершённых во время войны[20]. К началу 2008 года Международный трибунал по бывшей Югославии осудил 45 сербов, 12 хорватов и 5 боснийских мусульман за военные преступления, совершённые во время войны в Боснии[21]. Согласно последним данным общее число погибших составило порядка 100—110 тысяч человек[22][23][24], число беженцев более чем 2,2 млн человек[25], что делает этот конфликт самым разрушительным в Европе со времён Второй мировой войны. В России этот конфликт обычно объединяют с Хорватской войной и используют термин югославский кризис[26][27].

Небольшая справка из Вики:

Последствия

Как подчёркивал публицист Самвел Шахмурадян, составитель сборника «Сумгаитская трагедия в свидетельствах очевидцев», итогом массовых беспрепятственных погромов армянского населения, продолжавшихся три дня, стали десятки убитых, значительная часть из которых — заживо сожжённые после избиений и пыток, сотни раненых, многие из которых стали инвалидами, изнасилованные, среди которых несовершеннолетние девочки, свыше двухсот разгромленных квартир, десятки сожжённых или разбитых автомобилей, десятки разгромленных мастерских, магазинов, киосков и других объектов общественного назначения, тысячи беженцев[20].

Существуют свидетельства того, что разгулу насилия в Сумгаите способствовало сознательное бездействие местных правоохранительных органов и центрального государственного и партийного руководства СССР или неспособность своевременно вмешаться в развитие событий. Отмечается также, что отсутствие всестороннего и полного расследования причин и обстоятельств погромов, установления и наказания провокаторов и непосредственных участников преступлений, несомненно, привело в дальнейшем к эскалации конфликта[12]. Как пишет Сванте Корнелл[14],

«После Сумгаита стало ясно, что пути назад уже нет, тем более, что советские власти проявляли крайнюю нерешительность и колебания. Для армян Сумгаит стал напоминанием о резне в годы Первой мировой войны, а азербайджанцы в их сознании отождествлялись с оттоманскими войсками. И до Сумгаита армяне изгоняли азербайджанцев из Армении, но теперь они стали изгонять их систематически и целенаправленно, в том числе и из районов Арарата и Зангезура, где азербайджанцы жили компактной группой».

По словам бывшего президента непризнанной Нагорно-Карабахской Республики Аркадия Гукасяна, Сумгаит сделал военный конфликт с Азербайджаном неизбежным[47].

Сумгаитские события, по свидетельству российского политолога С. М. Маркедонова, «радикально изменили умонастроения жителей Армении…, вызвали кризис доверия к центральной власти. В требованиях и лозунгах армянских объединений стали звучать критические по отношению к КПСС мотивы»[48]. Как отмечает А. Зверев, «неспособность центральных властей применить силу для защиты гражданских лиц имела серьезные последствия для дальнейшего развития этнических конфликтов на Кавказе и в Средней Азии: создав впечатление, что насилие себя оправдывает, она сформировала условия для повторения бесчинств. Стало ясно, что любое изгнание национального меньшинства с мест своего проживания под угрозой террора останется безнаказанным.