Блоги
offline
584   12   0   0

Истребители Люфтваффе на Европейском ТВД, 1942-45г

Фотографии наших смертельных врагов. Очень интересно их рассматривать - вроде такие же люди, как мы - две руки, две ноги, голова... Лица обычных мужчин, порой вызывающие симпатию. Эмоции, шутки и дурачества. Явная любовь к военному делу и гордость человека, который делает свое дело хорошо. И - все эти люди пришли к нам, чтобы забрать себе нашу землю, наши дома. Сделать нас своими рабами, с которыми можно сделать все, что хочется. Это страшнее любых киношных образов с перекошенными лицами и рогатыми касками. Страшнее - потому что это обычные люди, которым просто дали приказ нас убить и разрушить нашу страну. И они очень хорошо его выполняли, покуда мы не сломали им хребет, обтянутый такой красивой формой от лучших европейских дизайнеров и не вбили осиновый кол в их осиное гнездо в Берлине. Не помогли ни тысячелетние магические руны и солярные символы, ни призыв к Богу помочь на каждой пряжке гитлеровского солдата. Наш народ стер их в пыль.


Часть Первая.

Подборка интересных редких фотографий немецких самолетов-истребителей, их пилотов и летно-технического состава, отснятых как на Западном, так и на Восточном фронте в период 1942-1945 годов.

Истребители Люфтваффе на Европейском ТВД, 1942-45г

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
589   15   0   0

Истребители Люфтваффе в СССР, 1941-1945. ФОТО

Эпиграф:

"Горишь, бубновый!" (с.) Х/ф "В бой идут одни старики".

Небольшая подборка фотографий гитлеровских летунов из истребительной авиации и их крестоносных боевых машин, сделанных на Восточном фронте в период 1941-1945 годов.

Истребители Люфтваффе в СССР, 1941-1945. ФОТО

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
547   20   0   0

Фронтовые фотографии Ме-109-х, редкие снимки. Ч.2

Часть ВТОРАЯ.

Большая подборка интересных фронтовых снимков истребителей Ме-109 всех серий, сделанных в ВВС Германии и Финляндии во время Второй Мировой войны.

Фронтовые фотографии Ме-109-х, редкие снимки. Ч.2

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
532   21   0   0

Фронтовые фотографии Ме-109-х, редкие снимки. Ч.1

Большая подборка интересных фронтовых снимков истребителей Ме-109 всех серий, сделанных в ВВС Германии и Финляндии во время Второй Мировой войны.

Фронтовые фотографии Ме-109-х, редкие снимки. Ч.1

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
690   29   0   0

Летуны-асы со 109-х "Мессеров". Часть 2.

ЧАСТЬ ВТОРАЯ.


Несколько дней назад разразился скандал - в шоу "Танцы со звездами" продемонстрировали номер, в котором разыграли романтическую встречу советской девушки с немецким офицером, который ворвался в её город, в её дом - в составе немецкой армии, посланной Гитлером для уничтожения нашего народа. Девушка станцевала танец, в финале которого погибла то ли от шальной пули, то ли убитая новоявленным кавалером. Логичнее - второе.

Я много всего на эту тему прослушал и по радио и в виде интернет-дискуссий. Долго думал, надо ли на это тоже ответить, а если ответить - то как именно? У меня свои взгляды, которые в большинстве случаев далеки от желания слиться с толпой и побежать кого-то линчевать.

Приводить номер не буду - кому охота посмотреть на гадость, без проблем найдут сами. Отмечу, правда, что ранее, в фильме "Сталинград" товарищ Федор Бондарчук такую же историю любви гитлеровского оккупанта к советской женщине с её трагической кончиной изобразил на киноэкране и что-то в тот раз я не слышал призывов покарать Федора. И по-моему, в "Танцах со звездами" этот самый фильм и был изображен танцующими.

Что я имею сказать в связи с этой историей.

Прежде всего - надо иметь мужество честно смотреть в лицо неприятным фактам. Если стыдливо замарывать в истории страны то, что нам не нравится и выпячивать исключительно прекрасные страницы - то мы недалеко уйдем от нынешней Украины.

Я считаю, что номер историчен, более того - основан на реальных событиях. И главный косяк его создателей не в том, что они его поставили, станцевали и показали - а в том, что не сопроводили его пояснительной частью. Если бы номер ставил лично я, то повесил за их спинами экран, на котором шло бы слайд-шоу из архивных немецких фотографий, на которых такие улыбчивые красавчики-офицеры в стильной униформе позируют на фоне трупов убитых ими советских женщин, девушек и детей.

Таких фото хватит с лихвой на все время номера. Их, оказывается, много больше сохранилось, чем я мог подумать. Любили немцы казни и любили себя в процессе фотографировать. Даже не поймешь, чего больше на снимках - устрашения населения или реализации звериного нутра, которое Гитлер высочайше освободил от совести, гуманизма, сострадания и соблюдения правил ведения войны в довесок.

Я реально удивился, когда начал находить такие "фотоколлекции". Был такой приказ по Красной Армии - к пленным относится гуманно, за исключением тех, кто будет уличен в военных преступлениях против нашего народа и военнопленных. У кого находили такие "фотки" - тех без разговоров подвешивали на ближайшем крепком дереве. Гитлеряку - на гилляку. И немцы это хорошо знали и в 1944-1945 активно избавлялись от улик. То, что сохранилось - скорее всего взято или с трупов фашистов или у тех пленных, кто сдавался американцам и англичанам на Западном фронте.

Так вот, почему я думаю об историчности номера?
Две цитаты, которые объясняют мое отношение:

1) Встреча девушки и офицера:


19 сентября.

Свершилось. ПРИШЛИ НЕМЦЫ! Сначала было трудно поверить. Вылезли мы из щели и видим идут два настоящих немецких солдата. Все бросились к ним... Бабы немедленно нырнули в щель и принесли немцам конфеты, кусочки сахара, белые сухари. Все свои сокровища, которые сами не решались есть, а вот солдатам принесли. Немцы, по-видимому, были очень растеряны, но никакой агрессии не проявляли. Спросили, где бы умыться... И вообще, наше «завоевание» произошло как-то совсем незаметно и неэффектно. Даже немного обидно: ждали, волновались, исходили смертным страхом и надеждами и пришел какой-то немец с разбитым куриным яйцом в руке, и яйцо для него имело гораздо большее значение, чем все мы с нашими переживаниями. Мы даже слегка надулись на немцев. И все же КРАСНЫХ НЕТ! СВОБОДА!
*

2) Финал номера:


19 сентября.

1 января 1942 г.

Что-то он нам принесет, этот самый 42-й! ...В городе одна забава кончилась трагически. Немцы были у своих кралечек. Офицеры напились и начали издеваться над девушками. Те защищались и во время драки упал светильник и дом загорелся. Девушки бросились бежать, а офицеры стали за ними охотиться как за кроликами. Трех убили, а одну ранили...
**

* и ** - цитирую по дневнику Лидии Осиповой, которая жила в пригороде Ленинграда и изо всех сил желала прихода "немецких освободителей". Не из хреновой жизни, а по велению души.
http://militera.lib.ru/db/osipova_l/index.html


Так что, повторюсь - есть такие неприятные вещи, которые надо знать. Когда сейчас мы слышим откровения некоторых наших сограждан, как они хотят свергнуть "проклятый режим" и ждут американских освободительных бомб и НАТОвских войск - я лично им верю. Они действительно ждут этого. Ждут, чтобы на Россию напали, их дома "освободили" - и тогда они выберуться из своих углов за пианино и будут танцевать с офицерами уже не Вермахта, как их прабабки - а с доблестными неграми из Корпуса Морской Пехоты США. Это ведь так романтично.... с их точки зрения. Про них этот номер поставлен. Связь времен, мать...

Хотел сначала проиллюстрировать пост упомянутыми фотографиями. Но - не могу переступать через принципы не демонстрировать жуткие кадры того, что творили фашисты с нашими людьми, которые не хотели танцев с немецкими звездами.

Поэтому выбрал фото более нейтральные - на этой фотоподборке - немецкие летчики-истребители, которые воевали на Мессершмидтах 109-й серии. Они более других своих соратников были независимы и непричастны к военным преступлениям (не все, разумеется).

Такие вот красивые мужики в элегантной форме мужественной профессии. Прилетели к нам, чтобы убивать наших прадедушек и прабабушек. Делать сиротами и рабами наших дедушек и бабушек. Расширять свое "жизненное пространство". Большинство не было нацистами, не было извергами, даже внутренне были против Гитлера и его политики. Но выполняли его приказы и замыслы от и до.

Если вы думаете, что сейчас это позади, то очень глубоко заблуждаетесь. Они сейчас других национальностей, говорят на других языках и носят другую форму. Но мы должны помнить, что они ждут только приказа сделать с нами то, что не смогли сделать 70 лет назад вот эти отважные мужчины в элегантной форме на своих лучших крылатых машинах своего времени.



Летуны-асы со 109-х "Мессеров". Часть 2.

21 февраля 1943 года во время 560-го боевого вылета из-за отказа двигателя после боя с советским истребителем Ла-5 совершил вынужденную посадку в районе города Демянск Новгородской области, на территории, занятой Красной Армией, и был взят в плен.

После освобождения из плена в 1950 году возвратился в Германию. Несколько лет работал в химическом концерне «Bayer AG», затем (до 1977 года) — на пороховом заводе «WANO Schwarzpulver GmbH».

Умер 18 декабря 1982 года в Мюнхене (ФРГ).

Читать все комментарии (29)

Блоги
offline
592   13   0   0

Летуны-асы со 109-х "Мессеров". Часть 1.

Несколько дней назад разразился скандал - в шоу "Танцы со звездами" продемонстрировали номер, в котором разыграли романтическую встречу советской девушки с немецким офицером, который ворвался в её город, в её дом - в составе немецкой армии, посланной Гитлером для уничтожения нашего народа. Девушка станцевала танец, в финале которого погибла то ли от шальной пули, то ли убитая новоявленным кавалером. Логичнее - второе.

Я много всего на эту тему прослушал и по радио и в виде интернет-дискуссий. Долго думал, надо ли на это тоже ответить, а если ответить - то как именно? У меня свои взгляды, которые в большинстве случаев далеки от желания слиться с толпой и побежать кого-то линчевать.

Приводить номер не буду - кому охота посмотреть на гадость, без проблем найдут сами. Отмечу, правда, что ранее, в фильме "Сталинград" товарищ Федор Бондарчук такую же историю любви гитлеровского оккупанта к советской женщине с её трагической кончиной изобразил на киноэкране и что-то в тот раз я не слышал призывов покарать Федора. И по-моему, в "Танцах со звездами" этот самый фильм и был изображен танцующими.

Что я имею сказать в связи с этой историей.

Прежде всего - надо иметь мужество честно смотреть в лицо неприятным фактам. Если стыдливо замарывать в истории страны то, что нам не нравится и выпячивать исключительно прекрасные страницы - то мы недалеко уйдем от нынешней Украины.

Я считаю, что номер историчен, более того - основан на реальных событиях. И главный косяк его создателей не в том, что они его поставили, станцевали и показали - а в том, что не сопроводили его пояснительной частью. Если бы номер ставил лично я, то повесил за их спинами экран, на котором шло бы слайд-шоу из архивных немецких фотографий, на которых такие улыбчивые красавчики-офицеры в стильной униформе позируют на фоне трупов убитых ими советских женщин, девушек и детей.

Таких фото хватит с лихвой на все время номера. Их, оказывается, много больше сохранилось, чем я мог подумать. Любили немцы казни и любили себя в процессе фотографировать. Даже не поймешь, чего больше на снимках - устрашения населения или реализации звериного нутра, которое Гитлер высочайше освободил от совести, гуманизма, сострадания и соблюдения правил ведения войны в довесок.

Я реально удивился, когда начал находить такие "фотоколлекции". Был такой приказ по Красной Армии - к пленным относится гуманно, за исключением тех, кто будет уличен в военных преступлениях против нашего народа и военнопленных. У кого находили такие "фотки" - тех без разговоров подвешивали на ближайшем крепком дереве. Гитлеряку - на гилляку. И немцы это хорошо знали и в 1944-1945 активно избавлялись от улик. То, что сохранилось - скорее всего взято или с трупов фашистов или у тех пленных, кто сдавался американцам и англичанам на Западном фронте.

Так вот, почему я думаю об историчности номера?
Две цитаты, которые объясняют мое отношение:

1) Встреча девушки и офицера:


19 сентября.

Свершилось. ПРИШЛИ НЕМЦЫ! Сначала было трудно поверить. Вылезли мы из щели и видим идут два настоящих немецких солдата. Все бросились к ним... Бабы немедленно нырнули в щель и принесли немцам конфеты, кусочки сахара, белые сухари. Все свои сокровища, которые сами не решались есть, а вот солдатам принесли. Немцы, по-видимому, были очень растеряны, но никакой агрессии не проявляли. Спросили, где бы умыться... И вообще, наше «завоевание» произошло как-то совсем незаметно и неэффектно. Даже немного обидно: ждали, волновались, исходили смертным страхом и надеждами и пришел какой-то немец с разбитым куриным яйцом в руке, и яйцо для него имело гораздо большее значение, чем все мы с нашими переживаниями. Мы даже слегка надулись на немцев. И все же КРАСНЫХ НЕТ! СВОБОДА!
*

2) Финал номера:


19 сентября.

1 января 1942 г.

Что-то он нам принесет, этот самый 42-й! ...В городе одна забава кончилась трагически. Немцы были у своих кралечек. Офицеры напились и начали издеваться над девушками. Те защищались и во время драки упал светильник и дом загорелся. Девушки бросились бежать, а офицеры стали за ними охотиться как за кроликами. Трех убили, а одну ранили...
**

* и ** - цитирую по дневнику Лидии Осиповой, которая жила в пригороде Ленинграда и изо всех сил желала прихода "немецких освободителей". Не из хреновой жизни, а по велению души.
http://militera.lib.ru/db/osipova_l/index.html


Так что, повторюсь - есть такие неприятные вещи, которые надо знать. Когда сейчас мы слышим откровения некоторых наших сограждан, как они хотят свергнуть "проклятый режим" и ждут американских освободительных бомб и НАТОвских войск - я лично им верю. Они действительно ждут этого. Ждут, чтобы на Россию напали, их дома "освободили" - и тогда они выберуться из своих углов за пианино и будут танцевать с офицерами уже не Вермахта, как их прабабки - а с доблестными неграми из Корпуса Морской Пехоты США. Это ведь так романтично.... с их точки зрения. Про них этот номер поставлен. Связь времен, мать...

Хотел сначала проиллюстрировать пост упомянутыми фотографиями. Но - не могу переступать через принципы не демонстрировать жуткие кадры того, что творили фашисты с нашими людьми, которые не хотели танцев с немецкими звездами.

Поэтому выбрал фото более нейтральные - на этой фотоподборке - немецкие летчики-истребители, которые воевали на Мессершмидтах 109-й серии. Они более других своих соратников были независимы и непричастны к военным преступлениям (не все, разумеется).

Такие вот красивые мужики в элегантной форме мужественной профессии. Прилетели к нам, чтобы убивать наших прадедушек и прабабушек. Делать сиротами и рабами наших дедушек и бабушек. Расширять свое "жизненное пространство". Большинство не было нацистами, не было извергами, даже внутренне были против Гитлера и его политики. Но выполняли его приказы и замыслы от и до.

Если вы думаете, что сейчас это позади, то очень глубоко заблуждаетесь. Они сейчас других национальностей, говорят на других языках и носят другую форму. Но мы должны помнить, что они ждут только приказа сделать с нами то, что не смогли сделать 70 лет назад вот эти отважные мужчины в элегантной форме на своих лучших крылатых машинах своего времени.

Франц Ксавер фон Верра
нем. Franz Xaver Baron von Werra
Летуны-асы со 109-х "Мессеров". Часть 1.

В составе 53-й истребительной эскадры «Пиковый туз» принял участие во вторжении в Советский Союз. В июле 1941 года назначен командиром 1-й группы эскадры. Присвоено звание гауптмана.

20 октября 1941 года 1-ю группу эскадры перевели во Флиссинген (Нидерланды) для отдыха и тренировок. Во время учебного полёта над Северным морем 25 октября 1941 года двигатель его Messerschmitt Bf.109F-4 (wnr.7285) остановился, машина врезалась в воду и затонула, пилота так и не нашли.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
805   19   0   0

"Мой "Фантом" стрелою белой..." Продолжение. Ч.2

Часть Вторая.


Пост о "Фантоме-2" уже был ранее:
http://radko.sxnarod.com/moi-fantom-strelo...-fantom-ii.html

Но тут нашлась пачка хороших фотографий с этой "рабочей лошадкой" вьетнамской войны, которые выложу без статьи, просто фотоподборкой.

Рассматривать лучше в полный размер, фотографии большие.


"Мой "Фантом" стрелою белой..." Продолжение. Ч.2

Макдоннел-Дуглас F-4 «Фантом» II (англ. McDonnell Douglas F-4 Phantom II) — истребитель-бомбардировщик, истребитель-перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения.

Первый в мире серийный истребитель, несущий ракеты среднего радиуса действия.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
534   17   0   0

Б-25 "Митчелл" - бомбардировщик WW-II и не только.

Подборка фотографий Норт Америкэн B-25 Митчелл (англ. North American B-25 Mitchell) — американского и британского двухмоторного цельнометаллического пятиместного бомбардировщика среднего радиуса действия.

Часть Третья.

Б-25 "Митчелл" - бомбардировщик WW-II и не только.

Текст статьи отсюда:
http://www.airpages.ru/us/b25bp.shtml

Над морем

В 1942 г. армия и флот США достигли соглашения о передаче морякам некоторого количества самолетов сухопутных типов для использования в качестве патрульных и противолодочных машин. Среди них были и В-25, получившие на флоте обозначение PBJ. Все они числились за авиацией морской пехоты.

Первую эскадрилью, VMB-413, сформировали на PBJ-1 (B-25B) на базе Черри-пойнт в марте 1943 г. Освоение новой техники представляло для морских летчиков существенные трудности, поскольку большинство из них никогда раньше не летало на двухмоторных самолетах. Однако период переучивания прошел достаточно успешно, и эскадрилью признали боеспособной.

Затем на той же базе в 1943—1944 гг. подготовили еще 15 флотских эскадрилий на «Митчеллах». Они занимались патрулированием прибрежных вод в Атлантике и на Тихом океане. Семь эскадрилий действовали непосредственно на фронте.

По маршруту через Гавайи их перебросили в южную часть Тихого океана. Первой вступила в бой эскадрилья VMB-413 подполковника Галатиана. В январе 1944 г. она прибыла на о. Эспириту-Санто. Оттуда самолеты начали летать на бомбежку Рабаула и Кавиенга — японских баз на о. Новая Британия. Первые вылеты совершали днем, под прикрытием истребителей. Затем дневные налеты стали перемежать с ночными, на которых эта часть впоследствии специализировалась. В этом же районе воевали еще три эскадрильи на PBJ. Их самолеты также использовали в основном как дневные и ночные бомбардировщики.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
552   15   0   0

Б-25 "Митчелл" - бомбардировщик WW-II и не только.

Подборка фотографий Норт Америкэн B-25 Митчелл (англ. North American B-25 Mitchell) — американского и британского двухмоторного цельнометаллического пятиместного бомбардировщика среднего радиуса действия.

Часть Вторая.

Б-25 "Митчелл" - бомбардировщик WW-II и не только.

Текст статьи отсюда:
http://www.airpages.ru/us/b25bp.shtml

В-25 «Митчелл». Боевое применение.

Первой строевой частью, получившей В-25, стала 17-я бомбардировочная группа (полк). Она располагалась на базе МакЧорд-филд. Новые самолеты стали поступать туда с февраля 1941 г., сменяя старые бомбардировщики В-18. Сначала прибыл всего один В-25, четвертый серийный экземпляр, еще с прямым крылом. В марте добавилась еще одна машина, пятая по счету. К концу мая 34-я эскадрилья располагала шестью новыми бомбардировщиками, на которых проводилось переучивание экипажей.

К концу сентября группу полностью укомплектовали новой техникой. Четыре ее эскадрильи (три бомбардировочные и одна разведывательная) имели по 13 машин каждая плюс три у штаба группы. Все это были В-25, В-25А или В-25В.

К этому времени группа базировалась на аэродроме у городка Пендлтон в штате Орегон. В октябре 1941 г. ВВС армии США располагали в общей сложности десятью группами средних бомбардировщиков. Из них только две были вооружены современными машинами: одна — В-25, другая — конкурирующими с ними В-26. Все остальные летали на старых В-18 и В-23.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
643   21   0   0

В небе - "Адские кошки".Истребитель F-6F "Хеллкэт"

Подборка фотографий Грумман F6F Хеллкэт (англ. Grumman F6F Hellcat) — палубный истребитель США периода Второй Мировой Войны. Переводится как "Ведьма", буквально - адская кошка.

Часть 2.

В небе - "Адские кошки".Истребитель F-6F "Хеллкэт"

Текст статьи отсюда:
http://topwar.ru/88305-grumman-f6f-hellket-ch1.html

«…Я резко бросил самолет в левый переворот. Пикируя, я пытался набрать как можно большую скорость и одновременно старался уйти подальше из этого района, рассчитывая на то, что они все еще меня не заметили. Но мне не повезло. Их строй разрушился, и они по спирали ринулись за мной. Что делать? Положение было критическим. Хотя… одна возможность спастись все же была. Я был уже почти над Иводзимой, и если бы мне удалось продержаться еще некоторое время, недостаток топлива заставил бы противника выйти из боя.

Меня поразила скорость этих самолетов — уже спустя несколько секунд они были на хвосте моего самолета. Уходить было бесполезно! Я сделал полупетлю и сразу ушел на крутой вираж. К моему изумлению, их ведущий повторил мой маневр. Я продолжал виражировать, максимально уменьшив радиус вращения. Несмотря на это, противник «висел» у меня на хвосте, как привязанный. Меня это неприятно удивило. Такой маневр означал бы самоубийство как для Р-39, так и для Р-40. На вираже даже «Уайлдкэт» уступал моему «Зеро». Этот новый «Хеллкэт» оказался наиболее маневренным из всех самолетов противника, с которыми мне приходилось иметь дело. В мгновение ока я оказался в «карусели» из 15 «Хеллкэтов». (Из воспоминаний Сабуро Сакаи, одного из лучших асов японского императорского флота.)

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
654   16   0   0

Накадзима Ki27,японский истребитель Второй Мировой

Ki-27 — японский одноместный истребитель цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством Т. Коямы.

Первый полёт прототипа состоялся 15 октября 1936 года, в декабре 1936 года был построен второй прототип, в период с июня до декабря 1937 года - ещё 12 предсерийных самолётов. В конце 1937 года началось серийное производство истребителя[1]. Принят на вооружение в Японии в марте 1938 года под наименованием истребитель армейский тип 97.

Накадзима Ki27,японский истребитель Второй Мировой

Текст - Википедия и сайт
http://www.airpages.ru/jp/ki27.shtml

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
457   15   0   0

P-40 "Вархоук", истребитель Второй Мировой, ч.2

Вторая часть подборки интересных фотографии модификаций американского истребителя семейства Р-40, получивших наименование "Вархоук".

Первая часть здесь:
http://radko.sxnarod.com/p-40-varhoyk-istr...oi-mirovoi.html

P-40 "Вархоук", истребитель Второй Мировой, ч.2

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
586   12   0   0

Р-40 "Киттихоук", истребитель Второй Мировой. Ч.2

Продолжение, часть вторая.

Р-40 "Киттихоук", истребитель Второй Мировой. Ч.2

Статья
P-40 на Советско-германском фронте
http://www.airwar.ru/history/av2ww/soviet/p40/p40.html

Широко использовавшийся советскими ВВС в годы Великой Отечественной войны американский истребитель Кертис Р-40 (разные варианты которого более известны у нас под английскими названиями "Томагаук" и "Киттихаук") не заслужил в Советском Союзе столь большой популярности как, скажем, "Аэрокобра", прекрасной рекламой которой стали испещренные звездочками воздушных побед машины Покрышкина и его соратников. Р-40 остался в тени своих более удачливых собратьев. О применении этого самолета нашими союзниками написано много, о действиях же их на советско-германском фронте - гораздо меньше.

Одномоторный цельнометаллический истребитель Р-40 был запущен в серию весной 1940. Особенно высокими характеристиками он не отличался, но был прост, надежен и технологичен в производстве, что и требовалось бурно растущей американской военной авиации. Спешно укрепляющие свои ВВС Англия и Франция также дали на него свои заказы.

Когда началась Великая Отечественная война, эта машина уже прошла определенный путь эволюции. С учетом опыта англичан ввели бронезащиту (включая бронестекло), протектирование баков, усилили вооружение, последовательно ставя на поток модификации Р-40В и Р-40С и их экспортные варианты "Томагаук I", "Томагаук IIA" и "Томагаук IIВ". Затем с мая 1941 освоили производство варианта с новым мотором и практически новым фюзеляжем - Р-40D, которого вскоре сменил в цехах Р-40Е с еще более мощным вооружением из шести крупнокалиберных пулеметов (в английских ВВС обе эти модификации именовались "Киттихаук I").

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
660   16   0   0

Крылатый "Мустанг" над полем боя. ФОТО, Ч.2

Фотографии и описание Норт Америкэн Р-51 Мустанг (англ. North American P-51 Mustang) — американского одноместного истребителя дальнего радиуса действия периода Второй мировой войны.

Крылатый "Мустанг" над полем боя. ФОТО, Ч.2

Текст взят отсюда:
http://airspot.ru/catalogue/item/north-ame...n-p-51d-mustang

Наиболее известной версией Mustang стал P-51D/K с каплевидным фонарем. Эта версия также стала самой массовой - всего было изготовлено 8102 машины этого типа (6502 на заводе в Инглевуде и 1600 в Далласе).

Как уже упоминалось выше, основной проблемой, с которой столкнулись пилоты ранних P-51B/C на Европейском ТВД, стало наличие значительного мертвого пространства в хвостовой части при обзоре из кабины пилота. Ранней попыткой исправить этот дефект стал фонарь Малколма, установленный на многих P-51B/C. Ситуация значительно улучшилась, но поиски более кардинального решения продолжались. В январе 1943 года полковник Марк Брэдли (Mark Bradley) будучи в командировке в Великобритании, имел возможность ознакомиться с недавно изобретенным "пузырьковым" (bubble) или "каплевидным" (teardrop) фонарем кабины, который стал применяться на истребителях Spitfire и Typhoon. Новый фонарь не имел оплетки и обеспечивал хороший круговой обзор. Брэдли возвратился на Wright Field в июне 1943 года и немед-ленно начал исследования возможности применения каплевидных фонарей на истребителях USAAF.

Компания Republic Aviation очень быстро приспособила новый фонарь на Р-47D Thunderbolt и Марк Брэдли направился в Инглевуд, чтобы предложить свою идею Кинделбергеру. Последовавшие переговоры с британцами и испытания применявшегося на Spitfire и Typhoon каплевидно-го фонаря, привели к заключению контракта между North American Aviation и USAAF на испытания подобного фонаря на Mustang.

Для испытаний нового каплевидного фонаря с круговым обзором был отобран P-51B (серийный номер 43-12101), получивший новое обозначение XP-51D. Новый каплевидный фонарь давал почти 360 градусный обзор практически без искажений. Форма фонаря разрабатывалась в аэродинамической трубе для обеспечения лучшей комбинации хороших углов обзора и минимального аэродинамического сопротивления. В результате голова пилота практически касалась фонаря. Плексигласовый фонарь устанавливался через каучуковые прокладки в металлическую раму, расположенную в основании. Такая конструкция обеспечивала необходимую прочночть и жесткость и предотвращала заедание фонаря в направляющих на фюзеляже при открывании и закрывании. На фюзеляже имелось три направляющих: по сторонам кабины и одна по оси фюзеляжа за кабиной пилота. Фонарь открывался и закрывался вручную и пилот фиксировал фонарь в закрытом состоянии с помощью кривошип-ного рычага.

При установке нового фонаря высоту задней части фюзеляжа Mustang пришлось уменьшить. Однако эту операцию удалось проделать с минимумом структурных изменений конструкции фюзеляжа. Первый полет на XP-51D совершил в Инглевуде 17 ноября 1943 года летчик-испыта-тель Боб Чилтон (Bob Chilton).

После успешных испытаний два P-51B-10-NA (серийные номера 42-106539 и 42-106540) на заводе в Инглевуде оснастили каплевидным фонарем и сниженным фюзеляжем в хвостовой части. Эти два самолета были повторно обозначены как P-51D. Внутри компании проект получил обозначение NA-106.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
555   14   0   0

История создания патронов калибра 5,45 мм.

Статья из "Солдата Удачи" за 1995 год. Интересующимся предметом будет интересно.

История создания патронов калибра 5,45 мм.

Все фотоматериалы из блога (а также военно-исторические материалы других авторов) по военной тематике складируются в этой группе:

http://community.sxnarod.com/601

Группа закрытая, доступ предоставляется по заявкам.


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
459   11   0   0

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 5

ЧАСТЬ ПЯТАЯ

Продолжение темы - многие фотографии техники разгромленной нами нацистской Германии попадаются впервые.

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 5

Все фотоматериалы из блога (а также военно-исторические материалы других авторов) по военной тематике складируются в этой группе:

http://community.sxnarod.com/601

Группа закрытая, доступ предоставляется по заявкам.


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
532   14   0   0

Конница Гитлера во Второй Мировой (1939-1945). Ч.2

ЧАСТЬ ВТОРАЯ


Помнится, когда в "Перестройку" и в 1990-е поднялось цунами из слюны и желчи в обвинениях Сталина в разгроме Красной Армии 1941-1942 годов (причем, на одного вменяемого критика приходилось десятка два идиотов, на полном серьезе считавших, например, что нас спасла бы гигантская линия мощных укреплений вдоль границы, которую немцы почему-то не прорвали бы) - одной из мощных струй бреда было издевательство над кавалерией Красной Армии. На маршале Буденном и его фразе "Конница ещё себя покажет" не оттоптался только ленивый.

Мы не будем сейчас подробно рассуждать о том, что маршал Буденный к тому времени был уже не молод и как лихой кавалеристский командир Первой Мировой и Гражданской войн фанатично любил свой род войск и знал все его сильные и слабые стороны.

Не будем также сильно напоминать, что в самой механизированной армии Европы - гитлеровском Вермахте в каждой обычной пехотной дивизии по штату имелось 5375 лошадей, из них

- 1.743 верховых,

- 3.632 тягловых (в т.ч. 2.249 в артполку).

А машин - 930 штук на дивизию.

Зато упомянем корни, откуда пошло издевательство над якобы отжившим свое и бесполезным родом войск - Красной кавалерии. Как нетрудно догадаться - от гитлеровских пропагандистов, которые в свое время отсняли постановочный фильм, в котором польские уланы с пиками и саблями бросаются в атаку на движущиеся немецкие танки и пытаются рубить броню.

В 1990-е ту историю подняли и разобрались в деталях - оказалось, что ничего подобного не было и польские кавалеристы не были идиотами-унтерменшами, которые по уровню развития не отличались от африканских племен. Был бой в сентябре 1939-го года, в котором действительно сошлись немецкие танки и польские уланы. Польские кавалеристы в том бою действовали вполне грамотно - против танков работала их полковая артиллерия и имеющиеся бронемашины, а сами кавалеристы передвигались по полю боя спешенными и с карабинами и гранатами в руках, никак не с пиками и саблями.

Но миф был рукотворно создан, пошел в обращение и многие верят до сих пор.

Так и с советской конницей.

В данном случае мы вообще пойдем от противного и обратимся к истории участия во Второй Мировой и Великой Отечественной наших врагов - конкретно Кавалерии Вермахта и СС.

Что интересно - ни один из рассуждающих тогда о убогости советской конницы с её тачанками и дефиле на парадах никогда не говорил о существовании немецкой конницы и сотнях тысяч лошадей в гитлеровской армии - сами понимаете почему. Работа над внушением русским комплекса отсталости и неполноценности несовместима с объективностью и исторической реальностью.


Конница Гитлера во Второй Мировой (1939-1945). Ч.2

Использованы старые книги серии "Солдат"

Для лучшей читаемости открывать в полный размер по ссылке внизу.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
545   13   0   0
Блоги
offline
503   17   0   0

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 3

Часть ТРЕТЬЯ

Подборка редких фотографий гитлеровских ВВС (Люфтваффе). В СССР фотографии фашистов не публиковались и по-моему, очень зря. Отсюда растут ноги у вермахтопоклонников 1990-х - что называется, дорвались. Естественный интерес любителя военной истории мутировал в нечто странное, когда внуки победителей начали поклоняться побежденным, которых их собственные одетые в ватники и гимнастерки деды в сапогах и обмотках поставили, пардон, раком и забили в то гнездо, откуда те повылазили. Вместе с их стильной формой от Хуго Босса, суперсамолетами, супертанками, суперпушками и передовыми технологиями. Не помогли ни военные гении - маршалы, ни арийских дух, ни институт Аненербе.

Нефиг было забывать заветы великого Бисмарка.

Все материалы, публикуемые мною по теме - преследуют одну-единственную цель:

Русские - смотрите на врагов и их боевые машины и постоянно оживляйте свою генетическую и историческую память - на этих фото те, кого расхреначили ваши деды и прадеды в 1941-1945 - самую совершенную, безжалостную и самую мощную военную машину на планете Земля. То есть - превзошли её и стали лучшими из лучших.

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 3

Примечание: Фото залиты БОЛЬШИЕ, но в полный размер открываются только после перехода по ссылке под каждой картинкой.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
776   19   0   0

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 2

Часть ВТОРАЯ.

Подборка редких фотографий гитлеровских ВВС (Люфтваффе). В СССР фотографии фашистов не публиковались и по-моему, очень зря. Отсюда растут ноги у вермахтопоклонников 1990-х - что называется, дорвались. Естественный интерес любителя военной истории мутировал в нечто странное, когда внуки победителей начали поклоняться побежденным, которых их собственные одетые в ватники и гимнастерки деды в сапогах и обмотках поставили, пардон, раком и забили в то гнездо, откуда те повылазили. Вместе с их стильной формой от Хуго Босса, суперсамолетами, супертанками, суперпушками и передовыми технологиями. Не помогли ни военные гении - маршалы, ни арийских дух, ни институт Аненербе.

Нефиг было забывать заветы великого Бисмарка.

Все материалы, публикуемые мною по теме - преследуют одну-единственную цель:

Русские - смотрите на врагов и их боевые машины и постоянно оживляйте свою генетическую и историческую память - на этих фото те, кого расхреначили ваши деды и прадеды в 1941-1945 - самую совершенную, безжалостную и самую мощную военную машину на планете Земля. То есть - превзошли её и стали лучшими из лучших.

Люфтваффе, 1939-1945 Редкие фотографии. Часть 2

Все ВОЕННЫЕ фотографии и материалы из моего блога (И МНОГОЕ ДРУГОЕ от других авторов) теперь собираются в моей группе тут:
http://community.sxnarod.com/601

Группа закрытая, оставляйте заявку на вступление.


Читать все комментарии (19)