Полеты на Север. Статья из 1934 года.
Уже который день какой-то раздрай в голове творится - выпал снег, много снега, а периодически врезает холод. Воспринимается это чуть не как локальный апокалипсис - транспорт еле едет по сузившимся местами до одной полосы дорогам, буксует, машины бьются, не заводятся, не могут выехать из дворов. Народ в каком-то ауте. А службы, отвечающие за очистку, по-моему, в нокауте. Сегодня кое-что кое-где почистили, но двое суток до этого будто где-то наращивали группировку сил и средств и проводили боевое слаживание частей и подразделений. "Снежная пехота" вот до сих пор походу где-то в военкоматах застряла - дворников и тех летом чаще было видно чем сейчас.
На этом фоне вспоминается детство и юность - япона мать, а как же мы тогда жили-то полугодовалыми зимами с постоянными снегопадами, буранами, вьюгами, штормовыми предупреждениями и холодами за 20-30 градусов ниже нуля???
И это не было чем-то выдающимся - хорошо помню, как в институте было разъяснение для нас, студентов: "Это в школе при -25 градусов вы могли не приходить, у нас же вы обязаны учиться при любой погоде". И себя помню как сейчас - топающим в институт при -38, с замерзающим на себе "выхлопом", смерзшимися бровями, потерявшими чувствительность ушами и кончиком носа и одной мыслью "стоять нельзя, движение-жизнь". А все что ездит по электрическим проводам, выдавало на стыках такие ослепительные шары разрядов, что казалось - троллейбусы и другие "рогатые" взрываются в бело-синем пламени.
А в детстве - постоянные возвращения со двора в костюме "снежного человека"? Когда вся одежда покрыта панцирем смерзшихся комочком снега? Сейчас и изваляться-то так негде, сплошная снежная каша под ногами. Крепости снежные строили, которые стояли по месяцу и больше.
Вот...
Вступление такое получилось к статье, погружающей в ещё большую глубину времени - Герой Советского Союза летчик Водопьянов рассказывает, как он прокладывал воздушные дороги на Крайний Север и с какими проблемами он при этом сталкивался. Надо сказать, занятие было крайне экстремальным и требовало большого мужества. Очень большого. Попробуйте оценить контраст этих полетов с хотя бы последним эпизодом на омской трассе, где погиб человек и много других поморозилось в застрявших на трассе машинах.
Читать все комментарии (12)
400
9
0
0
