Блоги
offline
683   8   0   0

"Майбах".

"Наши клиенты - люди далеко не молодые, владельцы фабрик и заводов, президенты солидных фирм, крупные землевладельцы, высшие служащие госаппарата, члены правительства и другие важные персоны, редко моложе 50 и по преимуществу старше 60…" Из рекламного проспекта автокомпании "Майбах", 1937 год.user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
807   7   0   0

Звездочка 1972

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.




Двигатель от мотоцикла «Урал». Агрегаты ходовой части от мотоколяски С3Д.user posted image

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
956   9   0   0

Ещё немного о Кубе.

метки: Куба.
Фотографии сделанные российскими туристами.

Экономическая изоляция после революции 1953–1959 гг. превратила Кубу в автомобильный заповедник. С машинами тут обходятся без почтения, а отчего-то они живут и живут. Пусть и в сильно изменённом виде.

Здесь сделана попытка идентифицировать некоторые из увиденных автомобилей.

Вверху слева — Грузовик Ford F 250 (по-моему) самого начала пятидесятых, до 1953-го. Справа — Ford Custom, 1957 г. Mercury, 1957 г. — внизу.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
979   14   0   0
Блоги
offline
624   9   0   0

Ford T – 1908 (США)

метки: Картинки
Учитывая, что за 19 лет было произведено 15 миллионов автомобилей, можно утверждать, что именно модель «Т» «поставила Америку на колеса». Она была надежна, легка в управлении и экономична. Цена также была вполне доступна. Самая низкая стоимость в 1925 году составляла 260 долларов. Под руководством Генри Форда автомобиль сконструировали Дж. Гэлемб и Дж. Х. Унлс. Он имел четырехцилнндровый двигатель с боковым расположением клапанов (2892 куб.см), который развивал мощность 21 л.с. при 1500 об мин. Другие отличительные особенности: съемная головка цилиндров, зажигание низкого напряжения от магнето, маховик. Максимальная скорость – около 60 км/час.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
718   7   0   0

ЗИЛ-4102

ЗИЛ-4102 – перспективный лимузин, который должен был заменить устаревший пятиместный седан ЗИЛ-41041. В 1988 году шестой цех ЗИЛа изготовил два опытных образца автомобиля. Принципиальное отличие новой модели от других советских лимузинов заключалось в отсутствии рамы, в связи с этим, конструкторам ЗИЛа пришлось проделать огромную работу над уменьшением вибраций несущего кузова. Новый седан был на полметра длиннее «Волги», и весил на полтонны меньше, чем ЗИЛ-41041. Панели крыши и пола, крышка багажника, капот и бамперы были сделаны из стеклопластика.На автомобиль установили автоматическую трансмиссию и прежний V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 7,68 л, мощностью 315 л.с.– такой же как и на других московских лимузинах. За счет уменьшения массы разгон с места до 100 км/ч стал чуть быстрее – 10,5 секунд.Расход топлива на 100 км составлял 18 л при скорости 90 км/ч и 21 л при120 км/ч, что сравнительно немного для таких больших авто.В салоне отсутствовали откидные сидения (страпонтены) для охраны, так что вся роскошь была предоставлена в распоряжение четырех персон,включая водителя. Раздельные задние сидения регулировались с помощью электроприводов,на потолке располагалась панель управления освещением и кондиционером,а на полу были откидные упоры для ног пассажиров. Передние кресла по-прежнему разделял широченный центральный тоннель. В результате все четверо сидели как бы по углам огромного салона, отделанного белой кожей с коврами «под леопарда» и деревянными панелями.Электрические стеклоподъемники, радиоприемник с электронной настройкой,проигрыватель компакт-дисков и акустическая система с 10 динамиками сейчас не кажутся чем-то особенным, но не стоит забывать, что это был конец 1980-х. Автомобиль был оборудован бортовым компьютером с синтезатором речи. Как и на предыдущих моделях, для обеспечения надежности часть агрегатов и электрических систем автомобиля была продублирована.В период существования СССР на ЗИЛе сформировался уникальный коллектив конструкторов представительских автомобилей,была создана своя школа, однако, тяжелое положение на заводе в начале1990-х не позволило продолжить разработки легковых автомобилей. «Остается надеяться на богатых патриотов с меценатскими наклонностями»,- с таким пафосом заканчивалась статья в журнале «Авто», опубликованная15 лет назад. К сожалению, их не нашлось. По свидетельству очевидцев, вживую ЗИЛ-4102 последний раз видели в 1997 году на территории завода, а в 2000 году автомобиль проходил перерегистрацию в ГИБДД. Один из экземпляров в данный момент действительно находится на заводе, второй был утрачен.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
832   9   0   0
Блоги
offline
812   7   0   0

АЗЛК-2150 (1975)

АЗЛК-2150 (1975) — легковой автомобиль повышенной проходимости, сконструированный на АЗЛК в 1973 году, в рамках государственного заказа по созданию компактного комфортабельного внедорожника. Узлы и агрегаты машины были максимально унифицированы с моделью М-2140, как раз готовившейся к производству. Всего было изготовлена два опытных экземпляра М-2150 с мягким (брезентовым) и жестким верхом.
По конструкции джип от АЗЛК был ближе к «классическим» внедорожникам: отдельная лонжеронная рама, неразрезные мосты и жесткие рессоры. В соревновании трех моделей: будущей ВАЗ-2121 «Нива», прототипа Иж-14 и М-2150, победил вариант из Тольятти, конструкторам ВАЗа удалось создать наиболее комфортабельную и конкурентоспособную на мировом рынке машину (ценой небольшого снижения уровня проходимости).
Однако машиной заинтересовалось Министерство обороны, по некоторой информации известно, что от военных был получен заказ на выпуск до 60 тысяч автомобилей в год на заводе в городе Кинешма, однако по неизвестным причинам до производства процесс доведен не был.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
837   7   0   0

ИСПАНО-СЮИЗА 68 1934

метки: Картинки
Общество Французская Испано-Сюиза, Буа-Коломб, Франция. Сразу после первой мировой войны фирма представила великолепную модель "Н6", исполненную оригинальных конструкторских решений. Рядный шестицилиндровый двигатель имел объем 6597 см3 и достигал при 2400 об/мин мощности в 135 л.с. (100 кВт). Семиопорный кривошипный вал вытачивался из цельного куска стали и имел массу 350 кг. Классическая ходовая часть с рамой прямоугольной формы и жесткими осями была снабжена исключительно длинными листовыми рессорами. Масса одной только ходовой части составляла 1250 кг. Вместе с кузовом автомобиль достигал массы в 2 тонны и максимальной скорости в 135 км/ч. Тормозные барабаны из легких сплавов с целью лучшего охлаждения были ребристыми. Надежность сдвоенной системы зажигания обеспечивали два аккумулятора. После слияния фирмы "Испано-Сюиза" с автозаводом общества "Балло" в 1931 году была выпущена выдающаяся машина "Испано-Сюиза-68", которую специалисты автомобилестроения считали королевой среди автомобилей. Двигатель с диаметром и ходом поршня 100 мм имел общий объем 9424 см3. Апробированная конструкция двенадцатицилиндрового V-образного двигателя заимствовалась из авиационных систем. Автомобиль швейцарского конструктора Марка Биркигта имел мощность 200 л.с. (147 кВт), что позволяло машине набирать скорость от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд. При движении по прямой этот мощный автомобиль достигал скорости в 170 км/ч.user posted image

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1178   22   0   0

Новые данные по сбитому "Боингу"

Обнародован спутниковый снимок уничтожения «боинга» истребителем
Эксперты уже заявили, что фото не является монтажом.

скрытый текст


user posted image

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
823   0   0   0

Аналитика на Альбом "Цирк" Алисы

метки: Алиса 2014
По мне всё чётко и по полочкам разлажено..я согласен с автором данной аналитики..альбом замечательный...его просто надо прочувствовать и понять!




Адрес записи

Блоги
offline
1197   7   0   0

толерантность

user posted image
в школах сейчас настойчиво впихиваются классные часы на тему толерантности....
причем настолько настойчиво, что даже пошла имунная реакция в соцсетях)
... Овертон'с виндоу детектед? ))))

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1104   8   0   0

Немного о Л.Толстом и его семье

9 сентября отмечался день рождения Льва Толстого. Накануне памятной даты корреспондент «Вечерней Москвы» вместе с писателем Павлом Басинским поговорила о скелетах в шкафу великой семьи Толстых. Кто-то называет жену Толстого злом, заставившим гениального писателя на склоне лет бросить дом; кто-то – жертвой мужа-тирана. ©

скрытый текст


user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
787   4   0   0
Блоги
offline
794   6   0   0

Алиса - Цирк 2014

метки: Алиса 2014
Итак Вышел новый, долгожданный альбом..от Алисы, под названием "Цирк", в который вошли песни:

Цирк
Кайф и истерика
Ток шок рок
Такие дела, хозяин
Охота
Шанс
Шаги
Засада
Прыг-скок
Музыка
Гаси
Когда окончится день

Состав Алисы на данный момент:
Константин Кинчев — вокал
Пётр Самойлов — бас-гитара, вокал
Дмитрий Парфёнов — клавишные, вокал
Евгений Лёвин — гитара
Игорь Романов — гитара
Андрей Вдовиченко — ударные

Встречен не однозначно..пишут..кто что может..от плохой музыки..до однотипных текстов...всякие доморощенные критики..которые мизинца не стоят на ноге Кинчева, но с гавном то легко равнять..ума много не надо))) сказал с умным лицом...что плохо..всё критик))). Не надо вникать в тексты..не надо слушать хорошую запись..для прослушивания...каждого инструмента..и тд... ну...да ладно...надеюсь Бог с ними)Костя велик..думаю так думаю не только я один.
Мои впечатления от альбома...самые положительные. Тексты..все про нашу действительность...про то..что тревожит нас в данный период нашего бытия, даже 2 песни ране написанные..и известны дано всем Алисаманам «Шанс» и «Такие дела хозяин», благополучно вписались в концепцию альбома. По музыке..всё так же прекрасная, насыщенная..дающая энергию. Единственно..что меня удивило..это нотки Сектора газа в теме "Шаги" удивили малость.... но это не испортило впечатления от альбома.
Жду ваших комментарий..о альбоме.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
573   7   0   0
Блоги
offline
934   10   0   0
Блоги
offline
720   19   0   0
Блоги
offline
588   9   0   0

Как блондинка гроб потеряла.

метки: фото
Девушка на катафалке не закрыла плотно заднюю дверь.
При резком старте на светофоре ее груз выпал.
Хорошо, что она встала на следующем светофоре, где ее догнали и сказали о потере...
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
712   12   0   0