Я читаю

Блоги
offline
802   14   0   0

ГАЗ 61-415 (1940)

метки: Автомобили.
ГАЗ 61-415 (1940) – полноприводная версия опытного пикапа ГАЗ 11-415, созданного в рамках проекта ГАЗ-11 и оснащавшегося 6-цилиндровым двигателем. Так же как и другие автомобили серии, в производство прототип не попал.user posted image


Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
819   11   0   0

«Бьюик» 1938 г.

метки: Картинки
Спортивное купе «Спейшл», модель «46-С». Кроме экземпляра, показанного на этой иллюстрации, было изготовлено еще 5380 таких автомобилей.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
873   11   0   0

1956 Pontiac Club De Mer

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)." user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
687   12   0   0

ФИАТ ЗЕРО 1912

метки: Картинки
Фиат С. А., Турин, Италия. "Фиат Зеро" - эта мощная, надежная, выносливая и недорогая модель очень нравилась потребителям. При четырехцилиндровом двигателе с рабочим объемом 1846 см3 машина обладала мощностью в 15 л.с. (11 кВт). Четырехступенчатая коробка передач воздействовала через приводной вал на задний мост. Первые модели с кузовом типа "торпеда" стоили менее 8000 лир. До 1915 года был выпущен 2041 экземпляр этой модели. Условием благополучного серийного производства стал четко налаженный учет и унификация всех используемых материалов, а также готовых узлов, благодаря чему число используемых сортов стали уменьшено на 1/3, из тысячи металлических трубок применено только 36, из нескольких сотен подшипников выбрано 52. В 1915-м появилась улучшенная версия "Фиата Зеро", с более сильным двигателем, развивающим мощность 19 л.с. (14 кВт) при 2000 об/мин. Автомобиль был уже снабжен электрическим оборудованием. При массе 900 кг он имел максимальную скорость 62 км/ч. По желанию клиента фирма поставляла шасси, на которое можно было монтировать кузов типа "спайдер" или "ландо". Новинкой была серийная комплектация передним стеклом. До тех пор водители считали лобовое стекло ненужным и опасным, т.к. в хорошую погоду оно мешало, в плохую - заслоняло видимость.user posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
838   26   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1259   28   0   0
0
ответить
Блоги
offline
943   10   0   0

Cadillac 1962 года.

метки: 1962
Линейка 1962 года:

SERIES 62 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Coupé,
4 Door Hardtop (4 Window),
4 Door Hardtop (6 Window),
4 Door Town Sedan,
DE VILLE SERIES (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Coupé Deville 2 Door Hardtop,
Deville 4 Door Hardtop (4 Window),
Deville 4 Door Hardtop (6 Window),
Deville Park Avenue 4 Door Hardtop
ELDORADO (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Biarritz 2 Door Convertible
FLEETWOOD 60 SPECIAL (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
4 Door Sedan,
FLEETWOOD 75 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 149.75 in.)
4 Door Limousine,
4 Door Sedan

Не смотря на прихоти изменчивой и капризной моды Кадиллак сохранил впечатляющих размеров плавники.user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
852   12   0   0

Cadillac 1962 г. с интерьером Louis Vuitton

метки: 1962
Этот автомобиль является одним из самых удачных проектов американского тюнинг-ателье Detroit Customs. В его интерьере использовался редкий и дорогой египетский хлопок, а общая стоимость работ и материалов составила около $ 150 000. В дизайне автомобиля преобладают бронзовый цвет и хромированные элементы, а пассажирские сидения, внутренняя обшивка дверей и складная крыша имеют классический фирменный принт Louis Vuitton. В интерьере использовано такое огромное количество логотипов LV, что находясь в салоне автомобиля, создается ощущение, что вы попали внутрь фирменной сумки.

user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
1334   13   0   0

"Ростислав"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Черноморского флота "Ростислав".Заложен 6.05.1894 (Николаевское адмиралтейство), спущен 20.08.1896, в строю с 1899г.
Водоизмещение: 10 520 т.
Размеры: длина 107,2 м, ширина 20,7 м, осадка 7,68 м.
Скорость хода максимальная: 15,8 узлов.
Дальность плавания: 3100 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 2 винта, 8800 л.с.
Бронирование: палуба 64-76 мм, башни 152-254 мм, казематы 127 мм, рубка 152 мм.
Вооружение: 2х2 245-мм, 8 152-мм, 12 47-мм, 16 37-мм орудий, 6 457-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 632 человека.user posted image


Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
875   12   0   0

"Пересвет"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Пересвет был заложен 9 ноября 1895 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 7 мая 1898 года. 6 августа 1901 года броненосец вступил в строй. Принимал участие в русско-японской войне в составе 1-й тихоокеанской эскадры. 24 ноября 1904 года в результате артиллерийского обстрела, броненосец получил 20 попаданий 11-дюймовых снарядов. Опасаясь взрыва боезапаса, были открыты кингстоны и корабль затонул на мелководье рейда Порт-Артур. Исключен из списков 28 марта 1917 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 13074 т. Мощность механизмов - 13755 лс. Скорость - 18,6 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 760 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематыuser posted image

Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
962   15   0   0

"Ослябя"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Балтийского флота Ослябя был заложен 21 ноября 1896 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 27 октября 1898 года. 4 июля 1903 года броненосец официально вошел в строй. В составе 2-й тихоокеанской эскадры броненосец принял участие в Цусимском сражении, был флагманским кораблем второго боевого отряда. Броненосец попал под сосредоточенный огонь восьми броненосных крейсеров противника, получил большое количество попаданий, перевернулся и затонул. Исключен из списков Российского флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 12674 т. Мощность механизмов - 14500 лс. Скорость - 18 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 769 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематы
user posted image

Читать все комментарии (15)

+1
ответить
Блоги
offline
946   14   0   0

"Победа"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Балтийского флота "Победа" заложен 18 мая 1899 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 11 мая 1900 года. В октябре 1901 года броненосец прошел ходовые испытания. Принял участие в русско-японской войне в составе 1-й тихоокеанской эскадры. 24 ноября 1904 года в результате артиллерийского обстрела, броненосец получил 23 попадания снарядами 11-дюймового калибра и затонул на мелководье рейда Порт-Артура. Исключен из списков Российского флота 5 ноября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 132,4 м. Ширина - 21,8 м. Осадка - 7,7 м. Водоизмещение - 12674 т. Мощность механизмов - 14500 лс. Скорость - 18 уз. Вооружение - 4- 254 мм, 11- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 8- 37 мм, 5 торпедных аппаратов Личный состав - 745 человек Бронирование - 178-229 мм броневой пояс, 51-82 мм броневая палуба, 229 мм башни, 152 мм боевая рубка, 51-127 мм казематыuser posted image

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
914   13   0   0

"Князь Потемкин-Таврический"

метки: Броненосец.
Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец Черноморского флота "Князь Потемкин-Таврический".
Водоизмещение: 12 900 т.
Размеры: длина 113,2 м, ширина 22,2 м, осадка 8,4 м.
Скорость хода максимальная: 16,7 узлов.
Дальность плавания: 2200 миль при 12 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 10 600 л.с.
Бронирование: палуба - 38-76 мм, башни - 254 мм, казематы 76-152 мм, рубка - 229 мм.
Вооружение: 2х2 305-мм, 16 152-мм, 14 75-мм, 4 47-мм, 2 37-мм орудий, две 63-мм десантные пушки, пулемет, 5 торпедных аппаратов.
Экипаж: 731 чел.user posted image

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
1060   11   0   0

"Орел"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Орел был заложен 20 мая 1900 года в Санкт-Петербурге, 19 июля 1902 года спущен на воду. В октябре 1904 года броненосец был введен в строй. В составе 2-й Тихоокеанской эскадры принял участие в Цусимском сражении. В ходе боя 14 мая, несмотря на попадания 55 снарядов крупного калибра, сохранил относительную плавучесть. 15 мая 1905 года, выгоревший, лишённый почти всей артилерии и потерявший половину личного состава, спустил флаг. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 121,0 м. Ширина - 23,2 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 15280 т. Мощность механизмов - 15800 лс. Скорость - 17,8 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 2- 37 мм, 4 торпедных аппарата Личный состав - 867 человек Бронирование - 145-194 мм броневой пояс, 70-89 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 76 мм казематы.user posted image


Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
1008   12   0   0

"Бородино"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.


Эскадренный броненосец "Бородино" был заложен 11 мая 1900 года в Санкт-Петербурге, в августе 1901 года спущен на воду. 28 августа 1904 года броненосец был введен в строй. В составе 2-й Тихоокеанскойй эскадры принял участие в Цусимском сражении. В течении почти трех часов, находившийся под расстрелом практически всего японского флота, выдержавший немыслимое количество попаданий, броненосец перевернулся и затонул. Из экипажа спасся один человек. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.
Технические данные:
Длина - 121,0 м. Ширина - 23,2 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 15280 т. Мощность механизмов - 16300 лс. Скорость - 17,8 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 2- 37 мм, 4 торпедных аппарата Личный состав - 830 человек Бронирование - 145-194 мм броневой пояс, 70-89 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 76 мм казематы

user posted image


Читать все комментарии (12)

+1
ответить
Блоги
offline
792   10   0   0

"Император Александр III"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Эскадренный броненосец Балтийского флота "Император Александр III" был заложен 11 мая 1900 года в Санкт-Петербурге, 3 августа 1901 года спущен на воду. 12 октября 1903 года броненосец был введен в строй. В составе 2-й Тихоокеанскойй эскадры принял участие в Цусимском сражении. После выхода из строя флагманского броненосца, возглавил боевую колонну русских кораблей. В продолжении нескольких часов с выдающимся мужеством вел бой против подавляющих сил врага. Затонул 14 мая 1905 года в 16:45. Из экипажа не спасся ни один человек. Исключен из списков флота 15 сентября 1905 года.


Технические данные:
Длина - 121,0 м. Ширина - 23,2 м. Осадка - 7,9 м. Водоизмещение - 15280 т. Мощность механизмов - 15800 лс. Скорость - 17,8 уз. Вооружение - 4- 305 мм, 12- 152 мм, 20- 75 мм, 20- 47 мм, 2- 37 мм, 4 торпедных аппарата Личный состав - 867 человек Бронирование - 145-194 мм броневой пояс, 70-89 мм броневая палуба, 254 мм башни, 203 мм боевая рубка, 76 мм казематыuser posted image


Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
837   10   0   0

"Князь Суворов"

метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.

Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.

Эскадренный броненосец Балтийского флота “Князь Суворов” типа "Бородино". Заложен в 1901 г., спущен на воду в 1902 г.
Водоизмещение фактическое 15 275 т, длина по ВЛ 118,8 м, ширина 23,22 м, осадка 8,9 м. Мощность машин 15 800 л. с., скорость 17,5 уз.
Броня (крупповская): пояс по ВЛ 194--125 мм, верхний пояс 152—102 мм, башни ГК 254 мм, 152-мм башни 152 мм, батарея 76 мм, палубы до 107 мм (суммар.), рубка 203 мм.
Вооружение: четыре 305-мм, двенадцать 152-мм и двадцать 75-мм орудии, двадцать 47-мм и две 37-мм пушки Гочкиса, две 63-мм пушки Барановского, 4 торпедных аппарата.

Совершил переход в составе Второй эскадры Тихого океана под флагом вице-адмирала З.П.Рожественского. Погиб в Цусимском сражении 14 мая 1905 года, получив многочисленные попадания японских снарядов и несколько торпед.user posted image


Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
864   10   0   0

Истории: Лючок

метки: фигня.
На заправке забыл закрыть лючок бензобака, ну, бывает. Ехать пришлось далековато, час пик, пробки, плетусь в своей полосе, из зеркал пользуюсь только заднего вида и то только при торможении, чтобы, значит, корму не помяли.

Встали на светофоре, я крайним левым рядом стою. Встречка свободна, машин нет. Вдруг сигнал, смотрю в ту сторону, на остановке встречной полосы стоит таксист и показывает на мою машину. Я сначала подумал колесо спустило, но, глянув в зеркало, понял что к чему. Показал рукой (не пальцем, как многие сейчас предпочитают) что я его понял, двинулся дальше, т.к. если бы затормозил, поток спешащих домой людей, пальцев от других увидел бы больше чем у меня на руках и ногах.

Впереди километра полтора большой перекресток, там думаю встану и выйду закрою. Ну и еду себе потихоньку, в зеркало за лючком поглядывая. Для большей ясности скажу, что этот перекресток имеет три полосы, две прямо, одна налево. Я спокойно плетусь во второй. Третья стоит налево.

Ну, вроде уже все встали на пару минут, думаю, надо выйти закрыть. По привычке в зеркало глянул (на предмет неотрыва мне двери) и вижу... я был в шоке.

У стоящего рядом со мной кроссовера опускается стекло, оттуда показывается рука и закрывает мне лючок! Затем рука исчезает, стекло поднимается и... наш ряд тронулся, я уехал.

Вспомнилось это в связи с другим случаем, но хочется сказать: спасибо тебе, незнакомый человек, услуга была пустяшная, а память осталась надолго.user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
824   20   0   0

Истории: Какие колеса поворачивают?

метки: фигня.
От автора: я женат без малого тридцать один год, но как устроена голова моей жены для меня - и сегодня самая большая загадка.

В эти морозные и снежные дни нужно мне было встретить ее у метро и привезти домой. Наскоро освободив машину от снега, дабы не учинять другим водителям метель на дороге, я за три минуты выполнил миссию и уже парковал машину около подъезда. Неотогретое стекло за спиной, покрытое льдом в полосочку, давало мне мало обзора и я попросил жену сообщить мне голосом снаружи расстояние до задней машины, которая плохо угадывалась еще и потому, что представляла собой сплошной белоснежный сугроб.

- У тебя есть еще целый метр, - услышал я уверенный голос жены.
- Хорошо, а с колесами что?
Руль располагался ровно, но я отвлекся, выпуская жену, подавая ей сумки и теперь имел сомнение.
- Колеса ровно стоят.
Она ответила без паузы и я, уверенно тронув педаль газа, дал задний ход и немедленно уперся колесами в бордюр - руль был вывернут на один полный поворот вправо.
- Ты про какие колеса мне сказала? - спросил я жену, когда вылез из машины.
- Про задние, а про какие еще? Ты же назад едешь.
- По-твоему, задние колеса у машины поворотные? - спросил я ее, полагая, что она все же шутит.
- А разве нет?
user posted image

Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
869   11   0   0

Истории: Есть еще люди

метки: фигня.
Мы с женой недавно были свидетелями поступка, на который решится не каждый.

Ситуация до ужаса банальна. Пешеходный переход возле Лазурного. Три ряда машин. Женщина с коляской переходит дорогу к Лазурному. Крайний левый ряд остановился пропускать. В среднем остановилась Тойота серебристая, госномер: буквы не помню, цифры 520.

Женщина с коляской на середине дороги. И по крайнему правому ряду летит низенько-низенько хлопчик на машине... Так водитель Тойоты, видя все это, просто резко выворачивает руль вправо, перегораживая дорогу летуну, тем самым прикрывая женщину своей машиной. Летун успел чудом затормозить.

Так вот, я потом думал долго-долго, а смог бы я так сделать или нет? Вы не представляете сколько потом водителей сигналило этому 520 с поднятым вверх большим пальцем! Вот это я считаю поступок! После этого я понял, что у нас еще не все потеряно - есть еще люди, человеки!
user posted image

Читать все комментарии (11)

0
ответить