Блоги
offline
522   0   0   0
Блоги
offline
449   17   0   0

По Высоцкому пройдёмся, ибо скучно без него...

метки: #музыка
Довела цензурщина до абсурдов. Вырезали "ядрёна вошь". Очень заметно. Но мы то знаем слова в оригинале. Мы вам не там), да и не тут). Помним, чтим, распеваем и будем. Вопреки.





Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
1931   86   0   0

Stutz. Классический период и спортивные успехи

После нескольких попыток постройки автомобилей в родном Огайо, молодой инженер Гарри Клэйтон Штутц переехал в Индианаполис в 1903 году, где его талант оценили по достоинству. Он часто менял компании и направления деятельности внутри зарождавшейся автомобильной индустрии США, а его главной заслугой тех лет была разработка в 1905 году шасси автомобиля American Underslung: рессоры находились над рамой, что делало эти машины очень низкими по сравнению с любыми современниками, а также весьма спортивными. К 1910 году он создал собственную фирму Stutz Auto Parts Company для производства придуманной им конструкции коробки передач, совмещенной с задним мостом («transaxle»). В следующем году Гарри всего за пять недель построил автомобиль своего имени, который тут же заявил на старт первой гонки Indianapolis 500. Stutz. Классический период и спортивные успехи
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (86)

Блоги
offline
617   19   0   0

Очередной "замурованный"

Легенду советского мотоциклостроения забыли в гараже.

ОТ АВТОРА: Сидел я как то за столом у своих старых друзей говорили о том, о сем обсуждали старую мототехнику. Я рассказывал другу, что совсем скоро наступит весна, а у меня у бабушки стоят два мотороллера электрон Вятско-Полянского завода и нужно бы ими заняться, привести их в чувство. И вдруг тесть моего друга поведал мне такую историю, что много лет назад был у него брат, который как я любил мотоциклы, но брата давно нет в живых, а в его гараже должен стоять старый мотоцикл. Мы поговорили и решили, что нужно посмотреть, что и как с этим чудом техники. Итак мы на месте. Очередной "замурованный"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (19)

Блоги
offline
554   30   0   0
Блоги
offline
1621   60   0   0
Блоги
offline
526   12   0   0
Блоги
offline
468   9   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Калифорнийская компания Fageol всегда подходила к автомобилестроению очень необычным образом. Она делала безумные прототипы грузовых автомобилей ещё до того, как свои фантастические шоу-кары стали показывать такие гиганты как GM и Ford. Одним из самых интересных концептов Fageol была попытка сделать полноценный грузовик в форм-факторе… полуприцепа.

Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
474   7   0   0
Блоги
offline
607   16   0   0
Блоги
offline
382   4   0   0
Блоги
offline
401   10   0   0
Блоги
offline
452   19   0   0
Блоги
offline
409   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Когда миланская энергетическая компания AEM (Milano Power Company) решила (в середине 30-х) построить целый каскад гидроэлектростанций в долине Valtellina - вопрос доставки стройматериалов стал довольно остро. Перевозка грузовиками каждого камешка, каждого мешка с цементом в горы грозила если не утопить идею в требуемом количестве бензина, то уж точно сделать электричество золотым. Однако, выход был найден, и довольно интересный. Первым делом был смонтирован небольшой (относительно) гидрогенератор - и проблема доставки стройматериалов была решена. Дальше все возили троллейбусами. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
397   11   0   0
Блоги
offline
556   30   0   0
Блоги
offline
893   30   0   0
Блоги
offline
873   2   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
464   0   0   0