У костра
Всего фото в этом сете: 9
Читать все комментарии (9)
Читать все комментарии (9)
offline
973
22
0
0
Ошибка ?
метки: мир
Как можно ошибаться если только и думаешь освоей "исключительности" !!!"Фотография понтифика, размещенная в соцсети 5 апреля, подписана следующей фразой, переведенной на несколько языков: «Нежность: слово почти забытое, слово, в котором нуждается мир, все мы». Снимок собрал 164 тысячи лайков и полторы тысячи комментариев. Некоторые пользователи высказались под фото так: «Очень символично! Спасибо за поддержку нашей страны!», «Слава Україні!!!!», «Ну зачем было так рвать украинский флаг?»
В действительности снимок был сделан в феврале этого года в Мексике. На нем Папа Римский обнимает двух девочек с синдромом Дауна.
Всемирный день людей с синдромом Дауна — 21 марта, международным символом является желто-голубая лента." ©
Источник: http://www.vladtime.ru/allworld/481652
http://lenta.ru/news/2016/04/06/pereputali/
Читать все комментарии (22)
offline
850
15
0
0
Лето - пора легкой одежды и торчащих сосков
Всего фото в этом сете: 20
Читать все комментарии (15)
offline
669
5
0
0
MONOЛИЗА
метки: музыка
на прошлой работе нас плотно дружили три барышни. дарили на дни рождения друг дружке эмоции. одной спа, другой поездка на лимузине...а мне тогда билеты на рок-концерт достались совсем незнакомой группы. девчонки по попсе убивались, а обо мне только и знали, что рок слушаю...вот и решили, что мне непременно понравится некая группа из Питера MONOЛИЗА
ничуть не пожалела, что познакомилась с творчеством этой группы
Читать все комментарии (5)
offline
568
4
0
0
Самолеты Первой мировой войны.
Felixstowe F2A
Британец Джон Порте впервые заинтересовался авиацией в 1909 году, а в начале 1914 года присоединился в США к знаменитому Гленну Кертису, чтобы участвовать в проектировании трансатлантической летающей лодки. Вернувшись в Великобританию, он стал активно убеждать Адмиралтейство приобрести для морской авиации летающие лодки конструкции Гленна Кертиса. В первый год Первой мировой войны Дж. Порте приобрел достаточно богатый опыт полетов на таких гидросамолетах, а в сентябре 1915 года приступил к разработке модифицированного варианта на базе лодок Кертиса.
Модернизация американских лодок имела ограниченный успех, но Порте, в конце концов, спроектировал совершенно новый корпус с одним реданом, который получил обозначение Porte I. Имея крылья и хвостовое оперение по типу стандартной летающей лодки Curtiss H-4 и силовую установку, состоявшую из двух двигателей Hispano-Suiza. После проведенных испытаний Порте добавил два редана на корпус лодки и в таком виде самолет считается прототипом последующего семейства летающих лодок "F".
Дальность полета и полезная нагрузка H-4 не удовлетворяли требованиям, предъявляемым к самолетам, предназначенным для патрулирования акватории Северного моря. Поэтому вскоре Порте убедил Гленна Кертиса присоединиться к проекту и усовершенствовать самолет, после чего тот получил обозначение H-12. Хотя он имел хорошие летные характеристики, вскоре стало ясно - первоначальный вариант корпуса не подходит для использования в Северном море. Порте пришлось спроектировать новый двухреданный корпус, который вместе с перепроектированным хвостовым оперением, бипланной коробкой по типу самолета H-12 и двигателями Eagle обеспечил новой летающей лодке намного лучшие характеристики. Новый самолет получил обозначение Felixstowe F2. Последовавшие испытания показали, что незначительная доработка и установка более мощных двигателей позволят сделать из самолета идеальную патрульную летающую лодку - с двигателями Eagle VIII машину начали выпускать серийно под обозначением F2A.
Felixstowe F2A использовались для патрулирования Северного моря до конца войны.
Тактико-технические характеристики Felixstowe F2A:
Размах крыла - 29.15 метра.
Длина - 14.1 метра.
Высота - 5.34 метра.
Экипаж - 4 человека.
Силовая установка - два поршневых V12 двигателя Rolls-Royce Eagle VIII, 257 кВт, 345 л.с. каждый.
Максимальная скорость - 154 км/ч.
Взлетная масса - 4980 кг.
Масса пустого - 3424 кг.
Практический потолок - 2926 метра.
Дальность полета - 950 км или 6 часов.
Скорость подъема - на 600 метров - 3 мин 50 сек., на 3000 метров - 39 мин. 30 сек.
Вооружение - 4 или 7 пулеметов калибра 7.7 мм Lewis
Бомбовая нагрузка - 208 кг. под крыльями.
Читать все комментарии (4)
offline
620
4
0
0
Самолеты Первой мировой войны.
FBA Type A
FBA Type A (и подобные ему тип В и С) были семьей разведывательных самолетов, произведенных до и во время Первой мировой войны.
Идейным вдохновителем создания франко-британской компании "Franco-British Aviation Company" ("FBA"), зарегистрированной в 1913 году в Лондоне, был француз Луи Шрек.
Первые серийные летающие лодки компании "FBA" оснащались ротативными моторами Gnome мощностью от 50 до 100 л. с. (37-75 кВт). Они отличались однореданными деревянными корпусами (лодками), обшивались фанерой и имели двухстоечные деревянные бипланные коробки с крыльями разного размаха, имевшими полотняную обшивку. Двигатель устанавливался между крыльями, он приводил во вращение толкающий воздушный винт.
К началу 1915 года компания поставила морской авиации Великобритании и Франции несколько самолетов модели FBA Type B. Самолет имел складывающиеся крылья, что впоследствии стало характерной чертой самолетов компании FBA, а вскоре после него появилась модель с новым двигателем и улучшенными летными характеристиками, которая получила обозначение Type C. Type C отличался усиленной носовой частью измененной формы и вооружался 37-мм пушкой, размещенной в передней кабине. Это был одноместный самолет с пушкой, имевший фюзеляж в виде типичной лодки и стандартное колесное шасси.
Летающие лодки FBA в годы Первой мировой войны внесли огромный вклад в борьбу союзников с германскими подводными лодками.
Тактико-технические характеристики FBA Type B:
Размах крыла - 13.68 метра.
Длина - 8 метров.
Высота - 3.4 метра.
Экипаж - 2-3 человека.
Силовая установка - поршневой двигатель Clerget 9B, 97 кВт, 130 л.с.
Максимальная скорость - 105 км/ч
Взлетный вес - 840 кг.
Масса пустого - 535 кг.
Практический потолок - 2500 метров.
Дальность полета - 400 км.
Читать все комментарии (4)
offline
738
9
0
0
Поздравляем!
ПОЗДРАВЛЯЕМ!
Проиграв все три матча в группе, в четвертьфинале наша сборная уверенно обыграла сборную Швеции со счетом 4:1. Однако в полуфинале потерпела сокрушительное поражение от соперниц из США со счетом 0:9.
Матч за 3 место со сборной Финляндии выдался напряженным и не выявил победителя ни в основное время, ни в овертайме. Судьба матча решалась в серии буллитов, в которой наши девчонки оказались хладнокровней, и благодаря шайбам Анны Щукиной и Ольги Сосиной завоевали "бронзу". Финкам не удалось забросить ни одного буллита благодаря нашему вратарю Надежде Морозовой и попаданию в штангу.
Посмотрим на нашу бронзовую сборную.
Всего фото в этом сете: 24
скрытый текст
Читать все комментарии (9)
offline
731
4
0
0
К 80-му Чемпионату мира по хоккею.
Ассоциация хоккея Ирландии
Ассоциация создана в 1977. Стала полноправным членом ИИХФ 26 сентября 1996 года.
Первый матч с участием ирландской команды был сыгран 21 апреля 1982 года в Дублине между местным "Даблин Стагс" и британской командой "Ливерпуль Леопард". Матч закончился со счетом 11:7 в пользу хозяев. Ирландская хоккейная лига основана в 2007 году. В чемпионате принимают участие 6 клубов.
Первый матч сборная Ирландии сыграла 16 марта 2004 году в Рейкьявике (Исландия) в рамках чемпионата мира III дивизиона со сборной Мексики, проиграв его со счетом 3:8. В своем первом чемпионате сборная Ирландии заняла 4 место (из 5 команд). В рамках III дивизиона чемпионатов мира сборная Ирландии принимала участие еще 5 раз не поднимаясь выше 2 места (2007 год). На своем 7 чемпионате, 2010 году, который проходил в Кокельшере (Люксембург) сборная Ирландии сенсационно завоевала золотые медали, обыграв всех трех соперников: сборную Греции со счетом 2:1, сборную ОАЭ - 8:3, сборную Люксембурга - 6:4.
Благодаря победе в 2010 году сборная Ирландии поднялась во II дивизион и в 2011 году сыграла на чемпионате мира в группе В, проиграв все 5 игр (сборным Болгарии, Китая, Румынии, Исландии и Хорватии) и заняв в группе последнее место.
В 2012 и 2013 годах сборная Ирландии играла в III дивизионе чемпионатов мира, заняв в эти годы 4 место.
С 2014 года сборная Ирландии в чемпионатах мира не участвует.
Самую крупную победу сборная Ирландии одержала 8 марта 2005 года в Мехико (Мексика), обыграв сборную Армении со счетом 23:1.
Самое крупное поражение сборная Ирландии потерпела 13 апреля 2011 года в Загребе (Хорватия), уступив сборной Румынии со счетом 0:22.
Читать все комментарии (4)
offline
718
7
0
0
К 80-му Чемпионату мира по хоккею.
Ассоциация хоккея Индии
Является полноправным членом ИИХФ с 27 апреля 1989 года.
Свое первый матч на международной арене сборная Индии провела в 2009 году на Азиатских играх. В Абу-Даби 15 марта сборная сыграла со сборной Таиланда, уступив со счетом 0:14. На Азиатских играх сборная Индии принимала участие еще 3 раза, показав лучший результат в 2011 году заняв 6 место.
В 2012 году команда из Индии приняла участие в Азиатском Кубке вызова, где одержала первую в своей истории победу, 21 марта обыграв сборную Макао со счетом 5:1, что на сегодняшнее время является ее крупной победой. Всего в группе В этого турнира со сборной Макао было сыграно две игры. Первую игру сборная Индии проиграла со счетом 3:5. Также две игры в группе было сыграно со сборной Малайзии, поиграв обе со счетом 2:13 и 2:18. Однако одна победа позволила сборной Индии в группе занять второе место и в квалификационном раунде плей-офф сыграть со сборной Кувейта, которую они проиграли со счетом 2:13.
На чемпионатах мира сборная Индии не выступала.
Самое крупное поражение сборная Индии потерпела 26 апреля 2011 года в Эль-Кувейт (Кувейт), уступив сборной Кувейта со счетом 2:39.
Читать все комментарии (7)
