Блоги
offline
831   3   0   0

Нам есть кем гордиться.

метки: Гордость
Гордость России: Олег Дворецкий, руководитель райотдела Управления федеральной службы судебных приставов из поселка Навля Брянской области

Спас 80-летнюю женщину из горящего дома:
«Я в тот день проезжал по улице Леонардо Гарсиа в поселке Навля. Никуда не торопился, так как в отпуске был. Вдруг мое внимание привлекли клубы черного дыма на крыше жилого дома. Я сразу же поехал в сторону пожара. Припарковал машину, выбежал. Когда к дому подошел, там уже собралась внушительная толпа зевак.

О безразличии

Я спросил у них: «Есть внутри кто-нибудь живой?» Мне ответили, что в доме проживает пожилая женщина-инвалид. Я сразу же побежал туда. Меня удивляет равнодушие людей. Поселок у нас небольшой, около 15 тысяч человек. Как можно так безразлично к своим односельчанам относиться? Никто не сделал попытки спасти пожилую женщину. Все просто стояли и смотрели, как огонь распространяется с крыши по всему дому. Мне такое отношение непонятно. Хотя, я могу списать это на то, что люди теряются просто в экстремальных ситуациях. А я-то раньше работал в уголовном розыске, более десяти лет прослужил в органах внутренних дел, мне не привыкать сталкиваться с опасностью лицом к лицу. Я вызвал пожарную охрану. Потом побежал к дому.

О спасении

Когда я подбежал вплотную к дому, пожар уже вовсю разошелся. Шифер с крыши «стрелял», куски летели вниз, крыша почти вся обгорела уже, где-то балки уже начинали рушиться. Я понимал, что смертельно рискую, когда забегал внутрь, но у меня была мысль, что я обязан спасти пожилую женщину, ведь ей никто кроме меня не мог помочь. Я вбежал в здание, увидел ее, она стояла в состоянии полного шока в коридоре с палочкой. Я схватил ее за руку и вместе с ней выбежал из горящего дома. Дышать было тяжело, весь дом уже заполнил густой черный дым. Потом приехали пожарные и потушили огонь. Крыша почти вся сгорела.

О бабушке

Я до сих пор помню выражение ужаса на ее лице. Она просто в состоянии аффекта была, в замешательстве полнейшем. Как я понял, она боялась выйти на улицу. Как стало потом известно, пожар произошел неслучайно. Дом подожгли какие-то хулиганы. Когда мы выбрались на улицу, она со мной не разговаривала, сотрудники скорой оказали ей помощь. У нее был испуг. Если бы я ее не вытащил из дома, она там бы и погибла. Женщине было около 80 лет.

О наградах Как-то быстро о случившемся узнали журналисты, стали мне звонить. Сотрудники МЧС на своем сайте написали, что за грамотные действия в условиях чрезвычайной ситуации и высокую гражданскую позицию в адрес руководителя УФССП России по Брянской области направили ходатайство о моем поощрении. Приятно, конечно, но я же не ради наград это делал, а потому, что не могу пройти мимо человека в беде.

О работе

Сейчас я работаю начальников районного отдела Управления федеральной службы судебных приставов поселка Навля Брянской области. Работа не такая опасная как в уголовном розыске, но есть свои сложности. Мы занимаемся обеспечением безопасности всех участников судебного процесса. Четкая организация пропускного режима – важная мера, препятствующая совершению правонарушений в здании суда. Проверка документов и досмотр личных вещей посетителей обязательны. Инструменты, легковоспламеняющиеся жидкости, газовые баллончики – все это проносить в здание суда запрещено. Все посетители проходят через рамку стационарного металлодетектора. При попытке пронести опасные предметы составляется протокол. В некоторых случаях дела направляются в органы внутренних дел для дальнейшего разбирательства.»

user posted image

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
788   13   0   0
Блоги
offline
855   10   0   0
Блоги
offline
821   5   0   0

Книга "Полуторка" И.В. Падерина

метки: книги
Книга известного популяризатора истории горьковских автомобилей Ивана Падерина - "Полуторка. История ГАЗ-АА во множестве вариантов и фотографий". Это коллекционное издание небольшого тиража (500 шт.) представляет собой 80-страничный фотоальбом посвященный только одной моделе - легендарной "полуторке" ГАЗ-АА/ММ и заводским модицикациям на ее шасси: автобусам, полугусеничным вездеходам, санитарным каретам, бронеавтомобилям и т.д. . В книге много новых фотографий.
Книжная серия "А" постепенно охватит все базовые автомобили ГАЗа. В год будет выходить 3-5 таких миниальбомов. user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
665   11   0   0

Дневник Автолюбительницы

метки: фигня.
Tuesday, April 20th
9:40 am
Не спала всю ночь. Вечером увидела как на панели мигает страшная красная машинка с ключом. Плакала и металась. В 7 утра уехала в сервис. Мастер с красивыми бицепсами сказал, что это какой то иммобилайзер, которого я не замечала раньше. Мужчина, поменьше снобизма, я же не лечу вас терминами о новейших технологиях рестилайна и бесконтактным антицеллюлитных программах основанных на физике малых разрядов. Обиделась на сервис. Мужланы.
user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
750   11   0   0

Подводные лодки ВМС Нидерландов на суше.

метки: фигня.
Подборка фотографий с редкого момента - одновременное пребывание на берегу трех из четырех дизель-электрических подводных лодок ВМС Нидерландов типа Walrus - S 803 Zeeleeuw, S 808 Dolfijn и S 810 Bruinvis. Лодки подняты на синхролифт в военной-морской базе Ден Хелдер для проведения текущего ремонта. Снимки сделаны 11 ноября 2014 года. Головная лодка серии S 802 Walrus находится в боевом составе.

user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
709   14   0   0

Дневник Автолюбительницы.

метки: фигня.
Friday, April 16th
10:28 pm
Как страшно жить Не могла понять как вечером все эти встречные мужланы разглядели мою новую красивую серую тушь, которая делает глаза глубокими и прекрасными. Ехали и в экстазе мигали мне, мигали... Потом один завистник испортил настроение и стал орать что, только дуры ездят в 7 часов вечера по Садовому кольцу с дальним светом. Кажется, это были не габариты...
user posted image

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
949   13   0   0

Книги по старым авто.

метки: книги
Название: Автобус междугородный ЗИЛ-127. Инструкция по уходу и эксплуатации
Издательство: Машгиз
Год: 1957
Страниц 238
В настоящей инструкции дано краткое описание устройства основных узлов и агрегатов междугороднего автобуса ЗИЛ-127, приведены сведения по регулировке отдельных механизмов и технического обслуживания автобуса.user posted image

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
701   10   0   0

Дневник Автолюбительницы

метки: фигня.
Thursday, April 15th
9:27 am
Утро началось со встречи с красивым сильным офицером. У него только царапина. У меня крыло вмято. Какая пошлость с утра выяснять отношения с автобусом федеральной службы охраны. Идиот какой-то, назад не смотрит.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
705   4   0   0
Блоги
offline
643   10   0   0

Дневник Автолюбительницы

метки: фигня.
Wednesday, April 14th
9:17 am
Долго искала багажник. Пришлось вернуться в салон. Оказалось, что это задний бардачок. Ролики входят, но как быть с сумкой для бассейна ума не приложу.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
622   9   0   0

Дневник Автолюбительницы

метки: фигня.
9:10 am
Забрала машинку
Маааленькая, глазастенькая, руль такой весь красивый. Папа спрашивает какой объем двигателя, я не заглядывала потому что не знала, что это важно. Не багажник же. Не забыть купить тряпочку для зеркала в цвет педалей.
user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
534   4   0   0
Блоги
offline
1053   5   0   0

Шестицилиндровые "Эмки" .

метки: книги
Новая книга Ивана Падерина.

Серия «А» – новый формат коллекционных книго-альбомов, посвящённых отдельным историческим моделям или событиям. Высокакачественная полиграфия, свыше сотни крупных фотографий, доступная цена

Вторая книга серии рассказывает об истории создания шестицилиндровых «эмок». В ней собраны и систематизированы все заводские модели и варианты машин ГАЗ-М-11 и ГАЗ-61, впервые разобраны уникальные отличия всех экземпляров фаэтонов «тип 40».
Всего менее полутора тысяч модернизированных «эмок» было выпущено с 1938 по 1946 год, но они сумели оставить свой заметный след в мифологии марки ГАЗ. Это красивая история довоенных надежд и открытий: шикарные открытые кузова и первый полный привод, экстремальные испытания, феерические восхождения по лестницам, покорение бездорожья, полёты в кино, война. Большинство фотографий в книге – Николая Николаевича Добровольского.

Представлены модели:
ГАЗ-11-73, ГАЗ-11-40, ГАЗ-11-415
ГАЗ-61-73, ГАЗ-61-40, ГАЗ-61-415, ГАЗ-61-416
ГАЗ-22, ГАЗ-ГЛ-1(II)user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
722   6   0   0
Блоги
offline
652   5   0   0
Блоги
offline
652   4   0   0

ФОЛЬКСВАГЕН 1940

метки: Картинки
Фольксвагенверк GmBH, Вольфеберг, Германия. Гениальный автомобильный конструктор Фердинанд Порше создал первоначальный тип "Фольксвагена" в годы экономического кризиса, точнее, в 1932 году. Конструктивные обоснования он продал тогда фирме "NSU", но одновременно один экземпляр с сопроводительным листом отослал имперским властям. В ответном письме представители властей выразили ряд пожеланий к будущей модели. Особенное значение придавалось скоростным качествам, простоте конструкции, возможности ездить по проселочныи дорогам, легко устранять неисправности. Цена автомобиля не должна была превышать 1000 марок. В 1939 году был собран первый серийный автомобиль, названный "KDF-WAGEN". Он имел четырехцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением объемом 985 см3, который достигал мощности в 24 л.с. (17,5 кВт) при 3000 об/мин. Вентилятор направлял охлажденный воздух на ребристые цилиндры. Масляный радиатор обеспечивал хорошие смазочные качества, автомобиль мог ездить со скоростью 100 км/ч. Коробка передач имела 4 передачи и была сблокирована с дифференциалом. Рама автомобиля штамповалась из стали. Передняя ось складывалась из двух трубок, в которые были вложены торсионы. Амортизацию обеспечивали спереди фрикционные, а сзади гидравлические рычажные амортизаторы. Цена на автомобиль была установлена в размере 990 марок. Несмотря на то, что "фольксваген" до сих пор выпускается в Мексике, его первые модели принадлежат к ветеранам.user posted image

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
675   10   0   0
Блоги
offline
912   7   0   0
Блоги
offline
1234   9   0   0

Орден святого Георгия Победоносца

Среди военных наград Российской империи наиболее почитаемым являлся орден Святого Георгия. Уважение к этой награде сохранялось и в советский период — цвета гвардейской ленты, окаймлявшей главную солдатскую награду Великой Отечественной войны, орден Славы, чрезвычайно схожи с цветами ленты ордена Святого Георгия. После Великой Отечественной можно было с лёгкостью встретить ветеранов, с гордостью носивших Георгиевские кресты вместе с советскими наградами.
К учреждению ордена готовились несколько лет

Идея учреждения специальной награды, вручаемой исключительно за военные заслуги, появилась у императрицы Екатерины II сразу после воцарения. Первый проект ордена Святого Георгия — христианского мученика, покровителя военных, особо почитаемого в России, — был подготовлен к 1765 году. Императрицу, однако, предложения не устроили, и работа над орденом продлилась ещё четыре года.

Официально статут ордена Святого Великомученика Победоносца Георгия был подписан императрицей Екатериной II в Зимнем дворце 26 ноября (7 декабря по новому стилю) 1769 года.

В дворцовой церкви отслужили божественную литургию, были освящены знаки ордена — крест, звезда и лента.

Учреждение ордена сопровождалось большими празднованиями и артиллерийским салютом.

Знак ордена 1-й степени Екатерина II возложила на себя в честь учреждения новой награды. Самовозложение награды повторится в истории ещё только раз — в 1869 году Александр II так отметит 100-летие ордена.

Знак ордена представлял собой равноконечный крест с расширяющимися концами, покрытый белой эмалью. В центральном медальоне на лицевой стороне был помещён образ святого Георгия на белом коне, на оборотной стороне — монограмма «СГ», то есть «Святой Георгий». Лента двухцветная — три чёрные и две оранжевые чередующиеся полосы. Звезда была четырёхконечной, золотой, с монограммой и девизом в центре — «За службу и храбрость».
скрытый текст


user posted image


Читать все комментарии (9)