Блоги
offline
955   6   0   0

Стихи Украинской девушки.

метки: Украина
Красивые стихи от красивой украинской девушки с большим добрым сердцем и очень трезвым разумом.
Простите нас, родные россияне.
Пока еще вращается Земля,
Мы братьями Вам быть не перестали.
Вас предала не Родина моя.
Не люди, что на площадь выходили,
Пытаясь наболевшее сказать,
А те, кто нашу Родину купили,
Купили, чтобы выгодно продать.
Правители приходят и уходят,
Кого-то помнят долго и добром,
Но комом каждый президент выходит,
Как первый блин, в моем краю родном.
Нас ссорили с экранов и смеялись,
Что разругались братья в пух и прах,
Но верим, мы в душе людьми остались,
И понесем друг друга на руках;
Когда из нас кого-то ранят в спину,
Не будем о гражданстве вспоминать,
Я верю, что не может Украина
На братские народы наплевать.
Простите нас, что Вас не пропускаем
На собственных границах как врагов,
Простите, что каналам доверяем,
Где нас считают всех за дураков,
Показывают войны, истерию,
И получают в долларах паек,
Но нету Украины без России,
Как без ключа, не нужен и замок.
Мы все - одна семья, пусть разругались,
Но ссоры ведь случаются в семье;
И главное, чтоб мы людьми остались,
А не зверьми, готовыми к войне
За Землю, за туманные идеи,
Забыв о том, что детям нужен мир!
Я думать по-другому не умею,
А мы для власти нашей просто тир,
Хотят - на нас же армию направят,
Хотят - на воздух нам введут налог;
Но разлюбить Россию не заставят,
Пока мы вместе, с нами Бог!
(С)Ирины Самариной.

user posted image
Супер стихи..девушка умочка!

Я со стороны России..могу смело заявить..что мы не перестали любить Украину. Лично мне не нравятся фанатики и зомби..где бы они не были..хоть в России..(РНЕ или 5 колоны - типичных предателей отечества)...или в Украине так называемых укров..

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1715   24   0   0
Блоги
offline
662   8   0   0
Блоги
offline
597   5   0   0

НАМИ-1

Первая советская малолитражка НАМИ-1 выпускалась по проекту Научного автомоторного института (НАТИ, затем НАМИ) московским заводом «Спартак» (бывшая экипажно-автомобильная фабрика П.Ильина). НАМИ-1 отличался оригинальной конструкцией рамы хребтового типа в виде трубы диаметром 135 мм, независимой подвеской задних колёс, вынесенными к главной передаче тормозами.
Первые автомобили выпускались без электрического стартёра и спидометра, оснащались менее мощным двигателем, в отличие от автомобилей второй серии выпускавшихся с 1929 года. За четыре года «Спартак» выпустил 403 автомобиля НАМИ-1, из них сохранилось не более пяти.
Год выпуска: 1927-1930
Число мест: 4
Двигатель: число и рабочий объем цилиндров — 2 и 1163 смЗ; расположение клапанов — верхнее; степень сжатия — 4,5; мощность — 22 л. с. при 2800 об/мин
Число передач: 3
Подвеска колес: зависимая рессорная спереди и независимая рессорная сзади; размер шин — 700X130 мм
Габариты: длина — 3700 мм; ширина — 1300 мм; высота — 1320 мм; база- — 2800 мм снаряженный вес — 700 кг
Максимальная скорость — 75 км/час
Эксплуатационный расход топлива — 9 л/100 км.user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
545   6   0   0

Rambler Cross Country 38PS – 1912 (США)

метки: Картинки
С 1901 года, когда Томас Б. Джеффри основал компанию, до 1913 года автомобили продавались под названием Rambler. Впоследствии Джеффри стал называть автомобили своим именем, пока в 1917 году предприятие не вошло в компанию Nash. Модель 38 PS была оснащена отличным четырехцилиндровым двигателем объемом 4,7 л.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1015   5   0   0

Комар 1990

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

«Многофункциональны автомобиль, построенный В.Комаром для использования в условиях российской действительности.», — написано на табличке возле этого автомобиля. Еще раз, 90 год, «… в условиях российской действительности». Посмотрите, и ведь правда дизайн авто отвечает условиям российской действительности 90-х.user posted image

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
926   5   0   0

КОРД 810 1937

метки: Картинки
Аубурн Аутомобил Ко., Аубурн, Индиана, США. Эррет Лоббан Корд был коммерсантом в автомобильной технике с прогрессивным складом ума. Его идеалом был автомобиль с передним приводом. После неудачи с первым типом Е 29 в 1935 году появился тип 810. В передней части кузова располагался реберный радиатор, и поэтому модель в просторечии называли "холодильником на колесах". Новая ходовая часть имела переднюю ось с плечевым механизмом и размещенную перед ней коробку передач. Осевое расстояние составляло 3175 см. Двигатель "Ликоминг V-8" объемом 4073 см3 достигал мощности 125 л.с. (91,9 кВт) при 3500 об/мин. V-образный восьмицилиндровый двигатель имел SV распределение. Четырехступенчатая коробка передач имела электромагнитное устройство с предпозицией. Особенностью кузова, имевшего массу почти 2 тонны, были утопленные фары. Тормозная система и система управления были улучшены, что способствовало удобству во время движения. В стандартном исполнении дорожный автомобиль имел открытый кузов. В 1936 году двигатель был оснащен компрессором Кемминга и в этом состоянии достигал мощности 170 л.с. (125 кВт) при 4250 об/мин. Но это уже был новый тип "Корд-812". В глазах современников производящий экстравагантное впечатление автомобиль был не только лучше, но и дешевле, чего нельзя сказать о его несчастливом предшественнике "Л 29". Однако и ему тоже не очень улыбалось счастье.user posted image

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
1621   29   0   0
Блоги
offline
789   11   0   0

Правда Украины!

метки: Украина
слава Бандере и Щухевичу...кричат..или мне опять почудилось) Нет фашизма..нет факельных шествий?)))




Какие вы всё таки слепцы..провели майдан..но стало только хуже( А вы всё лозунги кидаете..да Россию вините...нашли крайнего) Россия всё вытерпит...ей на ваше тявканье..глубоко на...ть) скачите дальше макаки). Это не относится к здравомыслящим Украинцам..коих на форуме большинство!

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
3574   31   0   0
Блоги
offline
1385   28   0   0
Блоги
offline
753   11   0   0

Аэрография в стиле "кавказской пленницы"

метки: фильм
Владелец этого автомобиля, является фанатом советской комедии "Кавказская пленница"
Не часто встретишь настоящих ценителей советских фильмов, которые решаются на такие поступки.
user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
867   8   0   0

Вымерший ГАЗ-52/53 первой серии

метки: фильм
Один из незаслуженно забытых отечественных грузовиков — ранний ГАЗ-53 и 52, какими мы помним их по старым советским фильмам — машина была практически в главной роли в "Весенних хлопотах", а также эти грузовики регулярно попадали в кадр в "Иностранке", "Трех тополях", "Берегись автомобиля" и др.user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
793   8   0   0

Автомобили в фильме Королева бензоколонки

метки: фильм
1. Самый крупный и колоритный автомобиль в ленте находится под управлением водителя с не менее колоритной фамилией Медведь. В одном из начальных эпизодов Медведь проявляет малодушие по отношению к героине Румянцевой Людмиле Добрыйвечер и обсчитывает её на десять рублей. Однако, к финалу исправляется. В кадре - предсерийный БЕЛАЗ - 540, красивая машина.
2. Трудягу КРАЗ 221 до недавнего времени ещё вполне можно было встретить на стройке, а ведь он начал производится ещё в 1959 году!
3. Skoda-LIAZ 706. Чешская марка к автобусному производству в Ликино-Дулево никакого отношения не имела, а расшифровывался LIAZ как Либерецкие Автомобильные Заводы. Производство грузовиков под брендом Skoda-LIAZ началось в 1957 году. А вот отечественных полукапотных грузовиков такого класса в СССР тогда ещё не выпускалось. ГАЗ-66 появился в том же 62-ом году и ему предстояла ещё долгая дорогая в народное хозяйство страны.
4. УАЗ-450, позже ставший "буханкой", и чувства водителя Тараса. Как видно, первоначально "Уазик" выглядел гораздо стильно, чем его нынешний праправнук.
5. Автобус по-больше. ПАЗ-652
6. Автобус ЛАЗ - 697 Турист. Очень эффектная машина!
7. "Концепт-бас" ЛАЗ Украина-1 явился подлинным украшением фильма. Особенно необычно смотрится сдвоенная головная оптика и вытянутый обтекаемый "нос". Построена экспериментальная машина была в июне 1961 года . Автобус комплектовался 150-сильным V-образным ЗиЛовским двигателем, а роскошный салон предлагал своим пассажирам 36 комфортабельных сидений с индивидуальной подсветкой и отличную обзорность через панорамные, заходящие на крышу, окна.
8. Частные автомобили. ЗАЗ-965
9. ГАЗ-21 "Волга" второй серии 1959 года.
10. Cadillac Series 62 1956 года. По сюжету, на нем к заправке подъезжают иностранцы.user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
943   6   0   0

Кадры из "Приключения Электроника"

метки: фильм
1. в кадре Buick Electra 1973
2. Ford 20M 1969
3. Opel Rekord 1969
4. Opel Commodore 1967
5. Pontiac Ventura 1973
6. Немного тяжелой техники. Польский грузовой автомобиль Jelcz 574 Z
7. Распространенный в СССР микроавтобус Nysa так же польского производства. В фильме, однако, представлена версия 552 для немецкого рынка - с поднятой на 100 мм крышей. Сочетание американского, немецкого и польского автопрома в одном кадре смотрится довольно забавно.
8. Ещё одна весьма распространенная грузовая модель на территории СССР - бескапотная Skoda-LIAZ 706.
9. Мотоцикл Урри - чехословацкая Java 350/634
10. "Чоппер" Сыроежкина - мопед Верховина 4
11. "Профессормобиль" Москвич-2140 1976 года
12. УАЗ 452 Д. Знаменитая "буханка" в веселенькой раскраске 70- ых гг. Автомобиль уже избавился от красивого декора пятидесятых, но ещё не обзавелся объединенными повторителями поворота и габаритами. user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
812   8   0   0
Блоги
offline
756   6   0   0
Блоги
offline
898   9   0   0
Блоги
offline
709   6   0   0

Автобусы и троллейбусы.

метки: книги
Известные автожурналисты Сергей Канунников и Максим Шелепенков подготовили краткий справочник по всем отечественным автобусам и троллейбусам. Книгу можно купить в фирменном магазине "За рулем".user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
817   6   0   0