Катафалки: старые и новые, крутые и гламурные
метки: Машины.
Выбери свою.
Читать все комментарии (5)
Читать все комментарии (5)
offline
1054
22
0
0
Shevrolet 1957 года. Bel Air.
метки: 1957
Chevrolet Bel Air 1957Дизайнер Харли Эрл разработал Chevy 1957 года выпуска и создал автомобиль, который стал американской иконой. Его философия заключалась в том, чтобы сделать машины ниже, шире и длиннее. В задней части были установлены большие «плавники», «плавники» также имелись и на капоте, а по бокам шли большие «гарпуны». Решетка радиатора выглядела, как огромный открытый рот, хватающий воздух для двигателя, хотя тот и располагался на некотором удалении. В этой модели под капотом стоял, возможно, самый знаменитый V-образный восьмицилиндровый двигатель всех времен, малолитражный Chevy, к тому времени он увеличился в объеме до 4,6 литра от изначальных 4,3 литра. Он обеспечивал Bel Air исключительные эксплуатационные характеристики и даже управление было вне конкуренции, несмотря на базовую основу из двухрычажной передней подвески с поперечными рычагами и ведущего заднего моста на листовых рессорах. В то время, как у Bel Air было много версий, самой популярной считалась модель с вытянутыми задними крыльями и переустановленным номерным знаком.
Максимальная скорость: 184 км/ч
0-95 км/ч: 8,5 сек.
Тип двигателя: V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя: 4637 см'
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность: 164 кВт при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 366 Нм при 2800 об/мин
Вес: 1550 кг
Экономичность: 7,1 км/л
Автомобиль продавался под слоганом "Сладкий, красивый, дерзкий".
Читать все комментарии (22)
offline
1480
16
0
0
Аэростиль.
метки: фото
Аэростиль в современной жизни города Понтиак.
Читать все комментарии (16)
offline
1185
16
0
0
Plymouth 1957 года.
метки: 1957
Дизайн моделей Fury и Belvedere для компании Плимут был довольно революционным. Компания рассчитывала запустить их в производство только в 1960 году, но в итоге выпуск начался в 1957. Справедливости ради надо отметить, что более тонкий стальной лист из которого изготавливались кузова, страдал от коррозии. Это отрицательно сказалось на репутации Плимута. Не смотря на это, Плимут 57-го года помог вернуть компании 3 место среди компаний США, по объёму реализуемой продукции.
Я немного покопался в интернете, чтобы найти разницу между Бельведером и Фьюри. Как всегда - полная неразбериха и путаница.
Насколько удалось выяснить - Фьюри выпускался с кузовом купе. Двигатель Dual Fury мощностью 290 л.с.
Бельведер имел более широкую гамму кузовов. Двигатель тот же, но в 218 л.с., позволявший разгонять автомобиль до 100 км/час за 13,5 сек.
Читать все комментарии (16)
offline
1203
29
0
0
Как снимали «Джентльмены удачи»
13 декабря 1971 года в московском кинотеатре «Россия» прошла премьера легендарной комедии «Джентльмены удачи». Давайте сегодня вспомним этот шедевральный фильм и посмотрим, как проходил процесс его создания.
Фильм «Джентльмены удачи» в 1972 году посмотрели около 65 миллионов человек. Очевидцы рассказывают, что в первые дни после премьеры спекулянты с утра скупали все билеты, красная цена которых составляла 20 копеек, и перепродавали их за 3 рубля. По посещаемости фильм занимает 12 место среди советских фильмов за всю историю советского кинематографа.
Читать все комментарии (29)
offline
832
15
0
0
Загадка дня: найдите бабушку на снимке
Читать все комментарии (15)
offline
681
10
0
0
Сказочная зима
Читать все комментарии (10)
offline
794
7
0
0
Яхта за 1.3 млн долларов в неделю
Читать все комментарии (7)
offline
815
5
0
0
вот как-то так...
метки: за жЫсть...
Всегда поражался тому, как можно вроде бы адекватных людей держать в состояний виртуальной изоляции. У них весь мир делиться только на черное и белое, свои и чужие. И так дикая нетерпимость к чужому мнению ©
Читать все комментарии (5)
offline
754
14
0
0
Мечта советского подростка
Читать все комментарии (14)
offline
1357
10
0
0
Сталин об украинском национализме
«Нет, мы правильно поступаем, что так сурово караем националистов всех мастей и расцветок. Они лучшие помощники наших врагов и злейшие враги собственных народов. Ведь заветная мечта националистов – раздробить Советский Союз на отдельные “национальные” государства, и тогда он станет легкой добычей врагов. Народы же, населяющие Советский Союз, в своем большинстве будут физически истреблены, оставшаяся же часть превратится в бессловесных и жалких рабов завоевателей.
Не случайно презренные предатели украинского народа – лидеры украинских националистов, все эти мельники, коновальцы, бандеры уже получили задание от немецкой разведки разжигать среди украинцев, которые те же русские, ненависть к русским и добиваться отделения Украины от Советского Союза. Все та же старая песня древних времен ещё с периода существования Римской империи: разделяй и властвуй.
Особенно преуспели в деле разжигания национальной розни и натравливании одних народов на другие англичане. Благодаря такой тактике, подкупая жалких и продажных вождей разных народов, капиталистическая островная Англия – первая фабрика мира, ничтожно маленькая по своим размерам, сумела захватить огромные территории, поработить и ограбить многие народы мира, создать “Великую” Британскую империю, в которой, как хвастливо заявляют англичане, никогда не заходит солнце.
С нами этот номер, пока мы живы, не пройдет. Так что напрасно гитлеровские дурачки именуют Советский Союз “карточным домиком”, который якобы развалится при первом серьёзном испытании, рассчитывают на непрочность дружбы народов, населяющих сегодня нашу страну, надеются поссорить их друг с другом. В случае нападения Германии на Советский Союз люди разных национальностей, населяющие нашу страну, будут защищать ее, не жалея жизни, как свою горячо любимую Родину.
Однако недооценивать националистов не следует. Если разрешить им безнаказанно действовать, они принесут немало бед. Вот почему их надо держать в железной узде, не давать им подкапываться под единство Советского Союза.»
И. В. Сталин – Полное собрание сочинений. Том 15, »Беседа с А.С. Яковлевым 26 марта 1941 года», С. 17
Читать все комментарии (10)
offline
864
29
0
0
Как снимали "В бой идут одни старики"
Идея снять этот фильм пришла в голову Леониду Быкову давно. В годы войны он мечтал стать летчиком, однако из-за маленького роста его не взяли в летное училище. Но любовь к людям этой героической профессии продолжала жить в нем постоянно. После того как в начале 70-х Быков перебрался из Ленинграда в Киев, он решил свои первый фильм на тамошней киностудии снять именно про военных летчиков.
Читать все комментарии (29)
offline
835
10
0
0
Еще одна задачка
Читать все комментарии (10)
